Las Vegas ist eine Farce: Die F1 macht das, was sie anderen Veranstaltern vorwirft

Es waren bereits drei verrückte Tage in Las Vegas und das bezieht sich leider nicht auf die spannende Action auf der Strecke. Da der Grand Prix am Samstagabend Ortszeit (Sonntagmorgen in Großbritannien) endet, kann man schon jetzt sagen, dass das Comeback der Formel 1 in einer peinlichen Vorstellung endete. Der große Verlierer? Das Publikum!

Vielleicht war es der Jetlag. Aber Toto Wolffs Tirade auf der Pressekonferenz der Teamchefs war, gelinde gesagt, unwirklich. Eigentlich völlig unangebracht. Kritik an der Organisation des Grand Prix von Las Vegas? Der Mercedes-Teamchef rastete völlig aus und wies darauf hin, welch "großartige Arbeit" geleistet wurde, um dieses Rennen durch die Straßen der Glücksspielhauptstadt zu veranstalten. Dass sich ein Gullydeckel aus dem Boden löste und der Ferrari von Carlos Sainz einen Totalschaden erlitt? Das kann passieren, so Wolffs Meinung.

Die Formel 1 hätte den Sof in Las Vegas vermeiden können

Machen wir uns nichts vor: Es konnte einfach nicht passieren. Wie Fred Vasseur von Ferrari sagte: "Inakzeptabel". In einem Milliardengeschäft wie der Formel 1 - wo normalerweise nichts dem Zufall überlassen wird - sollte sich niemals ein Gullydeckel lösen und dabei ein Auto völlig zerstören. Ein Sturm - wie damals in Spa oder Suzuka - ist nicht vorhersehbar. Jeder wird es verstehen, wenn das Wetter den Zeitplan durcheinanderbringt. Eine gründliche Inspektion der Strecke kann jedoch durchgeführt werden. Das hätte verhindert, dass der erste Tag in Las Vegas zu einem riesigen Weichspüler wird. Jetzt ist klar, dass die erste Inspektion der brandneuen Strecke nur eine Stunde vor Beginn des ersten freien Trainings stattfand.

Außerdem bleibt immer noch offen, wie sehr dieser Belag Sainz verletzt haben könnte. Wolff schien auch schon völlig unfähig, sich in die Fans einzufühlen, die Tausende von Dollar bezahlt hatten, um auf der Tribüne zu sitzen. Die Eintrittsgelder, die eingezahlt wurden, flossen direkt in die Taschen der Formel 1 - und damit in die seines Mercedes-Teams. Die Fans hatten also viel Geld bezahlt und was bekamen sie? Acht Minuten Action, dann stundenlanges höllisches Nichts, nur um dann bis tief in die Nacht von den Tribünen geschickt zu werden.

Die Formel 1 konnte sich nicht entschuldigen

Kurz vor Beginn des dritten freien Trainings erhielten die Fans, die am Donnerstag gekommen waren, eine E-Mail von den Veranstaltern - in diesem Fall von der Formel 1 (Liberty Media) selbst. Es war ein ziemlicher Brief, in dem es darum ging, warum die Zuschauer gehen mussten und wie ärgerlich es war, dass diese Entscheidung getroffen werden musste. Ein Wort fehlte: 'Entschuldigung'. Keine Entschuldigung, nichts. Allerdings erhielten diese Fans, die rund 1.000 Dollar für ein Tagesticket bezahlt hatten, einen Einkaufsgutschein über 200 Dollar, den sie im F1-Shop in Las Vegas ausgeben konnten. Mit anderen Worten: Abgesehen von ein paar Dollar Produktionskosten für die Trikots und Mützen ist das eine Lösung, die die Formel 1 nicht im Geldbeutel trifft.

In den letzten Jahren wurde allen Rennstrecken, auf denen die Formel 1 stattfindet, gesagt, dass das Fanerlebnis immer an erster Stelle stehen muss. Rennstrecken, die die von der Formel 1 geforderten Standards nicht erfüllen, müssen um ihren Platz im Kalender fürchten. Schau dir Spa-Francorchamps an, das fast jedes Jahr darauf warten muss, ob die Formel 1 auf die legendäre Strecke zurückkehren will.

Gerade wenn die Formel 1 selbst der Veranstalter eines Grand Prix ist, lässt sie die Fans im Regen stehen. Wie würden sich die Menschen fühlen, die am Donnerstag acht Minuten F1-Rennen gesehen haben, mit ihrem "kostenlosen" F1-Trikot um die Schultern? Vor allem in den Vereinigten Staaten - wo die Basis für die Formel 1 brüchig ist - sollte Liberty Media bescheidener sein. Zumindest in der Lage sein, "Entschuldigung" zu sagen. Aber in der Farce, in die die Formel 1 verfallen ist, scheint das für Liberty Media überhaupt kein Thema zu sein.