La farsa Las Vegas: la F1 non rispetta gli standard che chiede

Sono già stati tre giorni pazzeschi a Las Vegas e, purtroppo, questo non si riferisce all'emozionante azione in pista. Tuttavia, il Gran Premio si conclude sabato sera ora locale (domenica mattina nel Regno Unito), quindi si può già dire che il ritorno della Formula 1 si è concluso con uno spettacolo imbarazzante. Il grande sconfitto? Il pubblico!

Forse è stato il jet lag. Ma la filippica di Toto Wolff alla conferenza stampa dei capi squadra è stata a dir poco irreale. Anzi, del tutto fuori luogo. Criticare l'organizzazione del Gran Premio di Las Vegas? Il team principal della Mercedes ha dato completamente in escandescenze, sottolineando proprio il "grande lavoro" fatto per organizzare la gara nelle strade della capitale del gioco d'azzardo. Che un tombino sia saltato dal terreno, causando grossi danni alla Ferrari di Carlos Sainz? Poteva succedere, è stata l'opinione di Wolff.

La Formula 1 avrebbe potuto evitare il disastro a Las Vegas

Ammettiamolo: non deve succedere. Come ha detto Fred Vasseur della Ferrari: "Inaccettabile". In un'attività da miliardi di dollari come la Formula 1 - dove normalmente nulla è lasciato al caso - un tombino non dovrebbe mai staccarsi, distruggendo completamente una vettura. Una tempesta, come quella di Spa o Suzuka, non può essere prevista. Tutti saranno in grado di capire se il tempo sconvolge il programma. Tuttavia, è possibile effettuare un'ispezione approfondita della pista. Questo avrebbe evitato che la prima giornata a Las Vegas si trasformasse in una giornata molto più morbida. È ormai chiaro che la prima ispezione del nuovissimo tracciato è avvenuta solo un'ora prima dell'inizio della prima sessione di prove libere.

Inoltre, non è ancora chiaro quanto quel tombino possa aver danneggiato Sainz. Wolff è sembrato inoltre del tutto incapace di entrare in empatia con i fan, persone che hanno pagato migliaia di dollari per sedersi sugli spalti. Le quote d'iscrizione versate confluivano direttamente nelle tasche della Formula 1 e quindi del suo team Mercedes. I tifosi hanno pagato un sacco di soldi e cosa hanno ottenuto? Otto minuti di azione, poi ore di infernale nulla, per poi essere mandati via dagli spalti a notte fonda.

La Formula 1 non ha saputo chiedere scusa

Poco prima dell'inizio della terza sessione di prove libere, i fan che avevano partecipato al giovedì hanno ricevuto un'e-mail dagli organizzatori, in questo caso la Formula 1 (Liberty Media). Si trattava di una comunicazione che spiegava il motivo per cui gli spettatori avevano dovuto andarsene e quanto fosse stata fastidiosa questa decisione. Mancava una parola: 'Mi dispiace'. Niente scuse, niente. Tuttavia, questi fan, che hanno pagato circa 1.000 dollari per un biglietto giornaliero, hanno ricevuto un credito di 200 dollari da spendere nel negozio della F1 di Las Vegas. In altre parole, a parte qualche dollaro di costi di produzione per le maglie e i cappellini, una soluzione che non colpisce la Formula 1 nel portafoglio.

Negli ultimi anni, a tutti i circuiti che ospitano la Formula 1 è stato detto che l'esperienza dei tifosi deve essere sempre al primo posto. I circuiti che non offrono gli standard richiesti dalla F1 dovrebbero temere per il loro posto nel calendario. Basti pensare a Spa-Francorchamps, che deve aspettare quasi ogni anno per sapere se la F1 vuole tornare sul suo iconico circuito.

Proprio quando la Formula 1 stessa è l'organizzatrice di un Gran Premio, lascia i fan al freddo. Come si sentirebbero le persone che hanno assistito a otto minuti di gara di F1 giovedì, con la loro maglia di F1 "gratuita" sulle spalle? Soprattutto negli Stati Uniti, dove la fanbase della F1 è fragile, Liberty Media dovrebbe essere più umile. Almeno essere in grado di dire "mi dispiace". Ma nella farsa in cui è caduta la Formula 1, non sembra che Liberty Media ci pensi affatto.