Eine Rückkehr von Daniel Ricciardo in die Formel 1: Das sind die Optionen!

Die ganze Saison über stand Daniel Ricciardo am Rande des Geschehens, doch der Australier weiß, dass er oft im Rampenlicht steht. Das Thema ist immer dasselbe: "Wird Ricciardo 2024 in die Formel 1 zurückkehren, und mit welchem Team?". Bei Red Bull Racing, wo der achtfache Grand-Prix-Sieger hinter Max Verstappen und Sergio Perez der dritte Fahrer ist, würde Ricciardo am liebsten hinter das Lenkrad steigen. Aber ist das realistisch und was sind seine Optionen für '24' überhaupt?

Red Bull Racing

Die Saison begann so stark für Sergio Perez. In den ersten vier Grands Prix holte der Mexikaner zwei Siege und er wagte sogar zu sagen, dass er einen ernsthaften Angriff auf den Weltmeistertitel wolle. Inzwischen sieht es so aus, als müsste Perez (erneut) seine Überlegenheit gegenüber Verstappen anerkennen, der einen großen Vorsprung auf ihn herausgefahren hat. Sogar sein zweiter Platz in der Meisterschaft steht unter erheblichem Druck.

Mit dem besten Auto im Feld sollte Perez in der Lage sein, jedes Rennen mindestens als Zweiter zu beenden, aber das tut er nicht. Das nährt (wieder einmal) die Gerüchte, dass der Mexikaner seinen Platz nicht sicher hat, vor allem jetzt, wo Red Bull Ricciardo in den Startlöchern hat. Es ist kein Geheimnis, dass der Australier und Verstappen in der Vergangenheit ein eingespieltes Duo waren, und nur zu gerne würde Ricciardo wieder an der Seite des zweifachen Champions Platz nehmen.

Ricciardo ist dafür bekannt, dass er in seiner Zeit bei Red Bull gute Leistungen bringt. Immerhin hat er sieben seiner acht Siege mit dem österreichischen Team errungen. Aber die Zeiten, in denen Ricciardo wöchentlich Spitzenleistungen erbrachte, liegen weit hinter uns. Nach einem ersten gescheiterten Abenteuer bei Renault (jetzt Alpine) folgten zwei schwierige Jahre bei McLaren (trotz eines Sieges in Monza). McLarens Ricciardo wird Teamchef Christian Horner und Berater Helmut Marko nicht so schnell wieder in den Red Bull zurückbringen, der Ricciardo aus seiner ersten Red Bull-Zeit ist eindeutig eine Verstärkung gegenüber Perez.

Von Sergio Perez, der noch einen laufenden Vertrag bis 2024 hat, wird in naher Zukunft viel abhängen. Wenn der Mexikaner sich aufraffen kann, gibt es wahrscheinlich keinen Grund für Red Bull, ihn zur Seite zu schieben. Gleichzeitig liegt es an Ricciardo, zum Beispiel beim Pirelli-Test nach dem Großen Preis von Silverstone zu zeigen, dass er zu seinem alten Selbst zurückgefunden hat. Sollte Perez dennoch scheitern, hat er Red Bull zumindest gezeigt, dass er sein Mojo zurück hat.

AlphaTauri

Nach seinem erzwungenen Abgang bei McLaren machte Ricciardo deutlich, dass er keine Lust hat, im Mittelfeld oder hinten zu kämpfen. Sollte er in die Formel 1 zurückkehren, dann nur mit einem Team, das um die Preise kämpft. AlphaTauri ist das eindeutig nicht. Berichten zufolge ist Ricciardo jetzt offen für ein Jahr beim Schwesterteam von Red Bull Racing, dem ehemaligen Toro Rosso (für das der Australier bereits gefahren ist). Es könnte ein Überbrückungsjahr sein, denn Perez' Vertrag läuft ohnehin Ende 2024 aus. Wenn Ricciardo dann Wunder bei AlphaTauri vollbracht hat, scheint er neben Verstappen einer der logischen Kandidaten zu sein.

Bei AlphaTauri läuft es für Yuki Tsunoda derzeit gut. Das kann man von seinem Teamkollegen Nyck de Vries nicht behaupten. Es ist ein offenes Geheimnis, dass De Vries besser abschneiden muss, wenn er seinen Platz nicht verlieren will. Liam Lawson ist ein Kandidat, wenn der Niederländer geht, aber als Rookie ist es auch unsicher, ob er sich in der Formel 1 behaupten kann. Im Prinzip sollte AlphaTauri wissen, dass Ricciardo mithalten kann und an einem guten Tag sogar zu einem Stunt fähig ist.

Mercedes

Lewis Hamilton hat seinen Vertrag bei Mercedes immer noch nicht verlängert. Immer wieder beteuern der Brite und sein Teamchef Toto Wolff, dass am Ende alles gut wird, aber es tauchen auch immer mehr Berichte auf (ob sie nun stimmen oder nicht), dass die Verhandlungen auf eine Sackgasse zusteuern. Im Moment scheint es offensichtlich, dass Hamilton und Mercedes eine Lösung finden werden.

Sollte das nicht der Fall sein, hat Mercedes ein Problem: Alle Top-Fahrer sind bis 2024 unter Vertrag, sodass bald ein Fahrer gefunden werden muss, der die zweite Geige hinter der damaligen Nummer eins George Russell spielen kann. Der derzeitige Ersatzfahrer Mick Schumacher ist vor allem dafür bekannt, dass er hart stürzt, ein Ricciardo in Form kann hart fahren. Den Australier als Überbrückung zu haben, bevor einige Top-Performer (Leclerc, Sainz) im Jahr '25 auf den Markt kommen, ist kein unrealistischer Gedanke.

Aston Martin

Bei Aston Martin steht Fernando Alonso überhaupt nicht in Frage. Der Spanier vollbringt Wunder mit dem grünen Auto. Sein Teamkollege Lance Stroll tut das nicht. Mit den Qualitäten des Aston Martin sollte Stroll bei jedem Rennen in der Nähe des Podiums stehen, aber er kämpft oft schon um das Erreichen von Q3.

Lance ist natürlich der Sohn des Teambesitzers Lawrence. Dieser half beim Kauf von Aston Martin, um Lance einen Platz in der Formel 1 zu ermöglichen. Gleichzeitig ist Stroll Senior aber auch sehr ehrgeizig. Er will Meister werden, sowohl bei den Fahrern als auch bei den Konstrukteuren. Letzteres wird mit dem Lance Stroll von 2023 nicht passieren. Wenn Lawrence Stroll die schwere Entscheidung wagt, seinen Sohn beiseite zu schieben, dann ist Ricciardo ein idealer Ersatz: jemand, der weiß, wie es ist, strukturell in die Punkte zu fahren und sogar Rennen zu gewinnen. In diesem Fall hätte Aston Martin mit Alonso an seiner Seite ein sehr solides Fahrerduo, das zu vielem fähig ist.

Alfa Romeo (Sauber)

Für Sauber hat der Countdown begonnen. Namenssponsor Alfa Romeo wird nach dieser Saison verschwinden, das Team wird ab '26 offiziell als Audi-Werksteam weitermachen. In der Zwischenzeit könnte das Schweizer Team jemanden gebrauchen, der mit seinem Erfahrungsschatz bei diesem Übergang hilft. Valtteri Bottas könnte ein solcher Fahrer sein, aber der Finne scheint im Moment lieber auf seinem Motorrad zu sitzen. In dieser Saison wurde der ehemalige Mercedes-Pilot regelmäßig von seinem Teamkollegen Zhou Guanyu um die Ohren gefahren, und die Frage ist, wie lange Sauber die Geduld mit dem Routinier noch hat.

Bottas fährt derzeit auf dem Niveau von Ricciardo bei McLaren. Auf den ersten Blick scheint ein Fahrerwechsel also Zeitverschwendung zu sein. Andererseits weiß Sauber, was es an Bottas hat (nämlich wenig), während die Zwangspause Ricciardo gut getan haben könnte. Außerdem war Ricciardo schon immer ein besserer Rennfahrer als Bottas, was ihn zu einer interessanten Option für die Schweizer macht.