Kubica nennt sein größtes Bedauern in seiner Formel-1-Karriere

Robert Kubica war eines der größten Talente seiner Generation. Im Jahr 2008 hatte er sogar die Aussicht, um die F1-Weltmeisterschaft zu kämpfen. 'Wenn' und 'vielleicht' bedeuten im Sport nichts, aber Kubicas Karriere hätte ganz anders verlaufen können. "Am meisten bedauere ich, dass wir 2008 mit BMW nicht versucht haben, die Meisterschaft zu gewinnen", sagte er in einem Exklusivinterview mit GPblog.

Es schien der Auftakt zu einer perfekten Saison zu sein: Dank seines Sieges beim Großen Preis von Kanada fand sich Kubica plötzlich auf dem ersten Platz der Formel-1-Weltmeisterschaft wieder. Wenn es jemals eine Chance gab, den Titel zu holen, dann war es dieses Jahr mit BMW-Sauber. Doch so gut die Leistungen in der ersten Saisonhälfte auch waren, so enttäuschend waren sie im zweiten Teil. Mit dem vierten Platz in der Endabrechnung wurde Kubicas Leistung in diesem Jahr nicht gerecht.

'Wir haben einfach aufgegeben'

Es war seine beste Platzierung in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Vielleicht wäre 2011 mit Renault mehr drin gewesen, aber Kubica hatte vor der Saison einen schweren Unfall bei einer Rallye. Dabei zog er sich dauerhafte Verletzungen zu, vor allem an der Hand und am Arm. Trotzdem schaffte er es, in die F1 zurückzukehren, aber nach einem erfolglosen Jahr bei Williams entschied sich der Pole 2019 für eine Reservistenrolle bei Alfa Romeo. Auch das gehört nun der Vergangenheit an.

"Ja, aber wenn es vorbei ist, ist es vorbei, ich blicke nicht wirklich zurück", sagte Kubica in einem exklusiven Interview mit GPblog. "Am meisten bedauere ich, dass wir 2008 mit BMW nicht versucht haben, die Meisterschaft zu gewinnen. Wir haben einfach aufgegeben, und das ist etwas, bei dem man nie weiß, ob man noch einmal eine Chance bekommt."

Inzwischen scheint die Karriere des 38-Jährigen in der Formel 1 beendet zu sein. "Nein, das habe ich nie gesagt", wehrt er ab. "Einige Journalisten haben behauptet, dass ich das Ende meiner Karriere ankündige, und wir wissen ja, wie die Medien manchmal arbeiten. Um ehrlich zu sein, werde ich die Tür mit dem Testen nicht schließen."

"Natürlich sind die Testmöglichkeiten in der F1 sehr begrenzt, aber es steht eine große Regeländerung an. Möglicherweise kommen neue Leute und neue Teams in die Formel 1, und man weiß ja nie. Ich bin in einem reifen Alter, in dem ich nicht nur die Autos verstehe, sondern auch, was es braucht und was es bringt, um das Auto wettbewerbsfähig zu machen. Ich würde sagen, es könnte einige Möglichkeiten eröffnen. Ich sage nicht, dass sie sich öffnen werden, aber ich werde sie auch nicht zu 100 % schließen. Was die Rennen angeht, würde ich sagen, es ist fast vorbei, aber es ist nicht vorbei. Ich schließe die Tür nicht, aber realistisch betrachtet, sehe ich es als sehr, sehr schwierig an. Ich würde gerne in einer Rolle mitarbeiten, die einem Projekt hilft, zu wachsen und ein aktiver Teil davon zu sein, nicht nur bei einer Nachbesprechung dabei zu sein. Wie stehen die Chancen? Ich weiß es nicht."

Kubica ist in seinem eigenen Land immer noch eine Ikone. Junge Kinder wollen der neue Kubica sein und eine große Karriere im Motorsport machen."Das war eine Art großer Boom, als ich in die Formel 1 kam", blickt der Fahrer, der derzeit für das Team WRT in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) fährt, zurück. "Kaum jemand hat sich die Formel 1 angeschaut. Wenn du in den neunziger Jahren in Polen darüber sprichst, haben sie keine Ahnung, wovon du redest. Als Mitte der neunziger Jahre in Polen ein Kart-Club auftauchte, dachten die Leute, das ist es, was ich mache. Es gab kein Wissen. Jetzt hat sich in Polen vieles verändert, und vieles entwickelt sich positiv. Wir haben viel mehr junge Kartfahrer, die wettbewerbsfähig sind."

"Als ich bei internationalen Rennen fuhr, war ich der Einzige. Sie fragten: 'Woher kommst du?' Wenn du Polen sagst, fragten sie: 'Wo ist das in Europa? Jetzt haben wir eine wirklich starke Menge. Wenn du eine größere Anzahl hast, ist die Chance größer, dass du jemanden hast, der talentiert ist und zu einem professionellen Rennfahrer heranwächst. Ich weiß, dass es nicht einfach ist [einen F1-Fahrer zu haben]. Ich weiß, dass es eine Menge Arbeit erfordert. Ich weiß, dass dafür viele Faktoren zusammenkommen müssen. Das Ziel zu erreichen ist sehr kompliziert, und man muss Glück haben. Deshalb müssen polnische Fahrer oder junge Rennfahrer das Ziel haben, ein professioneller Fahrer zu werden und an sich selbst zu arbeiten, um sich zu verbessern. Denn nur so hast du eine Chance, in die F1 zu kommen."