Williams stärker, AlphaTauri ein Flop: Wird De Vries es schon bereuen?

Nur so ein Gedankengang. Wäre Nyck de Vries immer noch so glücklich mit seiner Wahl von AlphaTauri? Oder hätte der Niederländer, der zum ersten Mal ein ganzes Jahr lang in der Formel 1 aktiv war, es vorgezogen, danach im Williams zu sitzen? Nach den ersten beiden Rennen der Saison zu urteilen, scheint Williams die Dinge besser im Griff zu haben als das Schwesterteam von Red Bull Racing.

Plötzlich stand Nyck de Vries im Zentrum der Aufmerksamkeit. Es war ein herrlich sonniges Wochenende in Monza, im Spätsommer des Jahres 2022. Völlig unerwartet musste der damalige Mercedes-Testfahrer bei Williams einspringen, weil Stammfahrer Alex Albon an einer Blinddarmentzündung erkrankt war. De Vries enttäuschte keineswegs: In seinem ersten Grand Prix wurde er auf Anhieb Neunter.

In der Reihe für De Vries

In den folgenden Tagen spielte sich eine bemerkenswerte Szene ab. Wo die Teams De Vries jahrelang nicht als potenzielle Verstärkung gesehen hatten, standen sie plötzlich Schlange für ihn. Alpine ließ De Vries in Ungarn testen (obwohl es klar war, dass die Franzosen lieber Pierre Gasly verpflichten wollten) und Williams machte keinen Hehl daraus, dass er sofort einen Vertrag unterschreiben könnte. De Vries entschied sich jedoch für ein Engagement bei AlphaTauri und dafür, Teil der Red Bull Familie zu werden.

Zu dieser Zeit schien es eine verständliche Entscheidung zu sein, denn AlphaTauri hatte ein (etwas) besseres Auto als Williams, obwohl die Leistungen der Italiener keineswegs berauschend waren. Außerdem war nicht abzusehen, dass Williams in dieser Saison einen ernsthaften Schritt nach vorne machen würde, während eine zweite Katastrophensaison in Folge für AlphaTauri mit der Unterstützung von Red Bull nicht möglich war, oder? Nun, Williams scheint ein mittelmäßiges Team zu sein und AlphaTauri das schlechteste Team von allen zu sein.

Nicht zur Seite geschoben werden

Zum Glück für De Vries schauen die Teams nicht nur auf das Ergebnis eines Grand Prix. Wenn der Niederländer den dominierenden Yuki Tsunoda gefahren wäre, hätte er vielleicht die Chance gehabt, Sergio Perez zu gegebener Zeit zu ersetzen. Vielleicht sogar schon in dieser Saison, wenn der Mexikaner das Ziel verfehlt hätte. Aber Perez hat in den ersten beiden Grands Prix des Jahres gezeigt, dass er Max Verstappens wahrscheinlich einziger Herausforderer ist. Red Bull wird es nicht leicht haben, einen Fahrer zu verdrängen, der einen laufenden Vertrag hat und bald (fast sicher) auf Platz zwei der Gesamtwertung stehen wird.

Ein weiteres Problem: De Vries lag in den ersten beiden Rennen tatsächlich hinter Tsunoda, der nicht als Supertalent bekannt ist. Wenn Red Bull sich aufgrund dieser Grands Prix für einen Fahrer entscheiden müsste, wäre es sicher der Japaner. Und bei Williams? Dort laufen die Dinge reibungslos. Alex Albon sagte in einem Interview mit der offiziellen Seite der Formel 1 dass sein Auto "eine Menge Potenzial" hat und "sich am besten anfühlt, seit er bei Williams ist".

Hat Nyck das auch bemerkt?