Windsor kritisiert die Kommunikation zwischen Ferrari und Leclerc: "Das ist lächerlich".

Obwohl Ferrari keinen schwerwiegenden Fehler begangen und damit den Sieg vor seinem Heimpublikum in Monza verschenkt hat, sagt F1-Experte Peter Windsor, dass es sicherlich etwas über das taktische Vorgehen des Teams während des Rennens zu sagen gibt. Er bezeichnet die Kommunikation mit Charles Leclerc als lächerlich.

Taktik und Strategie bei Ferrari müssen verbessert werden

Leclerc startete den Großen Preis von Italien von der Pole Position, wusste aber schon nach einer Runde, dass Max Verstappen es ihm extrem schwer machen würde, den Sieg zu holen. Während es bei Ferrari keine besonders großen Fehler gab, schien die Entscheidung des Teams, Leclercs Reifen in der zehnten Runde unter dem Safety Car zu wechseln, ein Fehler zu sein. Das Dümmste an der Entscheidung von Ferrari war, Leclerc selbst das letzte Wort zu geben. Zumindest sagt das Peter Windsor in einem Rückblick auf das Rennen auf YouTube.

"Wir haben gesehen, dass es im Ferrari-Team eine offene Wunde im Bereich der Strategie gibt. In der Augustpause haben sie sich zusammengesetzt und das Ergebnis war, dass Leclerc in alle Entscheidungen einbezogen wird, um sicherzugehen, dass er mit allem einverstanden ist, was sie tun werden." Dass sich in der Organisation von Ferrari etwas ändern musste und die taktischen Fähigkeiten verbessert werden mussten, war klar, aber laut Windsor ist diese Lösung der Italiener eher kontraproduktiv.

Ferrari wählte den falschen Weg, um sich zu verbessern

Windsor: "Das ist okay, wenn du für eine Fahrt nach London Brighton 7 Stunden und 40 Minuten brauchst oder so. Aber mitten in einem rasanten Grand Prix ist es völlig lächerlich, sich alles von seinem Fahrer bestätigen zu lassen. Was Leclerc braucht, ist das, was Red Bull Verstappen gibt und bis zu einem gewissen Grad das, was Mercedes Hamilton und Russell gibt. In der Hitze des Gefechts, mitten in einem Grand Prix, muss er nicht gefragt werden: "Was denkst du, was wir als Nächstes tun sollten? Wir haben 14 Optionen, welche sollten wir deiner Meinung nach wählen?"

Windsor zufolge ist Ferraris Kommunikationsansatz gegenüber Leclerc mangelhaft, aber auch die Vorbereitungen bei der Scuderia sind nie in Ordnung. Sonst bräuchten sie nicht bei jedem Rennen so viele verschiedene Pläne. Windsor: "Es muss eine klare Vorstellung davon geben, was passieren wird, basierend auf der Menge an Hausarbeit, die sie geleistet haben. Deshalb sind sie mit Plan A, Plan B und Plan C in dieses Rennen gegangen, weil sie nicht genug Wissen hatten."