Unser Hauptziel war es, Verstappen zu destabilisieren".

Ferraris strategischer Direktor, Iñaki Rueda, hat verraten, wie die Italiener Red Bull Racing und Max Verstappen beim Großen Preis von Österreich überlistet haben. Ferrari hielt sich an einen bestimmten Plan.

Im Sprintrennen am Samstag fuhr Verstappen einen überzeugenden Sieg ein, aber am Sonntag waren die Rollen vertauscht. Charles Leclerc überholte den Niederländer dreimal auf der Strecke und gewann das Rennen. Der Monegasse hatte seine Reifen unter Kontrolle, während Red Bull unter Reifenverschleiß litt.

Ferrari zwang Verstappen zu einem frühen Stopp, indem sie ihn in den ersten Runden des Rennens unter Druck setzten. Infolgedessen bauten seine Reifen schneller ab als die der Ferrari-Fahrer. Der einstige Weltmeister kam in Runde 13 zum Reifenwechsel, also war Ferraris Plan aufgegangen.

Ferrari wollte Verstappen unter Druck setzen

"Unser Hauptziel für Sonntag war es, Verstappen zu destabilisieren. Unser Ziel war es, Verstappen unter Druck zu setzen und ihn zu einem sehr frühen Stopp zu bewegen, um ein suboptimales Zwei-Stopp-Rennen zu fahren", sagt Rueda im Video-Nachbesprechung von Ferrari.

Mit seinem Sieg rückt Leclerc auf den zweiten Platz in der Fahrerwertung vor, 38 Punkte hinter seinem Titelrivalen. Allerdings hat Ferrari immer noch Probleme mit der Zuverlässigkeit, aber das Team bleibt motiviert, das Beste aus den letzten beiden Rennen vor der Sommerpause zu machen. "Wir haben noch zwei Rennen vor der Sommerpause vor uns und sind voll motiviert, das bestmögliche Ergebnis herauszuholen."