Russell fala sobre o pedido de bandeira vermelha após seu acidente

Depois que George Russell se envolveu em um incidente com Fernando Alonso, foram necessários vários segundos para que uma ação fosse tomada. De acordo com Russell, isso é muito tempo. É necessário que haja uma nova tecnologia que possa acelerar esse processo.

O test break de Fernando Alonso fez com que George Russell perdesse seu Mercedes e batesse na curva 6 na Austrália. Isso fez com que ele caísse de lado no meio da pista. Essa é uma situação incrivelmente perigosa, disse Russell ao Japão. "Quero dizer, era uma posição incrivelmente desconfortável estar em uma curva cega, a 250 km/h, bem na linha de corrida com o carro meio de cabeça para baixo, esperando que o desastre acontecesse".

Solução para os carros de segurança atrasados

No rádio da diretoria, ouvimos Russell pedir em pânico uma bandeira vermelha. Ela não veio, mas ele foi poupado de um acidente. "Felizmente, eu tinha uma diferença de dez segundos atrás de mim, e acho que foram dez ou 12 segundos antes de o safety car virtual ser ativado. Mas no espaço de 10 segundos, você pode ter cinco, seis, sete carros", continuou o britânico.

Se isso tivesse acontecido na primeira volta da corrida, as coisas poderiam ter terminado de forma diferente. O piloto da Mercedes acredita que é preciso encontrar outra solução para isso. "Acho que precisamos encontrar uma maneira de que, se um carro estiver em uma zona de perigo, o VSC seja automatizado imediatamente, dentro de meio segundo ou mais, porque esses segundos contam e vidas estão em risco. Acho que, com a tecnologia de que dispomos, é hora de darmos passos nessa área", disse Russell.