Russell: "È necessario prendere provvedimenti in questo settore".

Dopo che George Russell ha avuto un incidente con Fernando Alonso, ci sono voluti diversi secondi prima che venissero presi provvedimenti. Secondo Russell è troppo tempo. È necessaria una nuova tecnologia in grado di accelerare questo processo.

Un cosiddetto "brake-test" da parte di Fernando Alonso ha fatto sì che George Russell perdesse la sua Mercedes e si schiantasse alla curva 6 in Australia. Dopo il botto, si è trovato in mezzo alla pista con la sua Mercedes rovesciata sul fianco. È una situazione incredibilmente pericolosa in cui trovarsi, ha dichiarato Russell in Giappone. "Voglio dire, era una posizione incredibilmente scomoda in cui trovarsi, in una curva cieca, a 250 km/h, proprio in traiettoria con l'auto mezza capovolta, aspettando che accadesse un disastro".

È necessario trovare una soluzione ai ritardi delle safety car

Nel team radio, abbiamo sentito Russell chiedere in preda al panico una bandiera rossa. Non è arrivata, ma fortunatamente non è accaduto nulla. "Fortunatamente avevo un distacco di dieci secondi dietro di me e credo che siano passati dieci o dodici secondi prima che uscisse la safety car [virtuale]. Ma nello spazio di 10 secondi, puoi avere cinque, sei, sette macchine", ha continuato il britannico.

Se questo fosse accaduto al primo giro della gara, le cose sarebbero potute finire diversamente. Il pilota della Mercedes ritiene che sia necessario trovare un'altra soluzione a questo problema. "Penso che dobbiamo trovare un modo per far sì che se un'auto si trova in una zona pericolosa, la VSC venga automatizzata subito, entro mezzo secondo o giù di lì, perché quei secondi contano e si rischia la vita. Penso che sia giunto il momento, con la tecnologia che abbiamo, di fare dei passi avanti in questo settore", ha detto Russell.