Saindo lidera o primeiro treino livre na Hungria

Carlos Sainz liderou a primeira sessão de treinos livres para o fim de semana do Grande Prêmio da Hungria de 2022. Em um circuito que irá favorecer o carro da Ferrari, a Red Bull Racing conseguiu acompanhar o ritmo da equipe italiana, ficando atrás com uma desvantagem de menos de dois décimos. Max Verstappen foi mais rápido do que seu concorrente Charles Leclerc e conquistou o segundo lugar na classificação final. Sergio Pérez tentou igualar o ritmo do seu companheiro de equipe, mas ficou somente em sexto. 

Os pilotos da Aston Martin saíram dos boxes com uma asa traseira novinha em folha, quase imitando as asas traseiras de maior downforce da temporada passada. Na semana em que Sebastian Vettel anunciou a sua aposentadoria, ele foi o primeiro a sair da garagem para o primeiro treino livre e tentou coletar o máximo de informações possíveis sobre a nova asa. Embora a equipe tenha insistido que é um projeto para ser utilizado especificamente neste circuito.

Na parte inicial da sessão, a Aston Martin estava somente com a 18ª e a 19ª posição enquanto faziam testes aéreos lentos. Faltando cerca de 10 minutos, a equipe apertou o ritmo e conseguiu ficar entre os dez primeiros. Lance Stroll passou por cima de uma zebra, mas sem maiores danos ao carro.

No topo

Com a ameaça de chuva e tempestade para o sábado, a maioria dos pilotos e equipes colocaram seus carros na pista o mais rápido possível. O circuito ficou movimentado durante toda a sessão, com diferentes gamas de pneus sendo utilizadas pelos pilotos. Se houver uma terceira sessão de treinos amanhã, é altamente provável que sejam usados os intermediários e os pneus para chuva pesada, por isso foi importante para as equipes verem o desempenho em todos os pneus secos.

Como resultado, todas as equipes ficaram muito contentes em ver a pista permanecendo seca durante toda a sessão, sem maiores incidentes. Como esperado, Ferrari e Leclerc estabeleceram a referência do início ao fim. Verstappen não conseguiu igualar os melhores tempos, mas ficou apenas dois décimos abaixo durante grande parte da sessão em um circuito que não é favorável ao carro da Red Bull. Russell reclamou bastante no rádio com a equipe Mercedes, destacando alguns pequenos problemas com o carro, como um estranho assobio do turbo e uma grande trava traseira. Mas a Mercedes novamente precisa fazer algumas mudanças quando se trata de ritmo de uma única volta. Como está ficando de costume, os carros da equipe alemã ficaram cerca de sete a oito décimos atrás das concorrentes.

A McLaren teve uma sessão realmente positiva. Depois de trazer muitas atualizações durante o último fim de semana, a equipe britânica ficará muito feliz de ter ficado entre os dez primeiros. Nos minutos finais, Norris conseguiu ficar entre os cinco primeiros. Eles ficaram na frente da Alpine, que são seus rivais no Campeonato de Construtores.