Sainz lidera la FP1 en Hungría, con Verstappen no muy lejos

Carlos Sainz ha encabezado la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana del Gran Premio de Hungría 2022. En un circuito que favorecerá al coche de Ferrari, Red Bull Racing se alegrará de ver un pequeño déficit de algo menos de dos décimas. Max Verstappen fue más rápido que su rival Charles Leclerc y se situó segundo en la tabla de tiempos. Sergio Pérez tuvo problemas para igualar a su compañero de equipo y terminó sexto.

Los pilotos de Aston Martin salieron del garaje con un alerón trasero completamente nuevo, casi imitando los alerones traseros de 2021, de mayor carga aerodinámica. En la semana en la que Sebastian Vettel anunció su retirada, fue el primero en salir del garaje en los primeros entrenamientos libres para intentar obtener el mayor número posible de medidas de este alerón. Aunque el equipo insistió en que se trata de un diseño específico para el circuito.

En la primera parte de la sesión, Aston Martin se situó en P18 y P19 mientras realizaba pruebas aerodinámicas lentas. A falta de unos 10 minutos, Aston Martin aumentó la velocidad y se acercó a los diez primeros. Stroll golpeó el bordillo con fuerza, pero consiguió seguir corriendo.

En la cima

Con la amenaza de lluvia y tormentas eléctricas para correr el sábado, la mayoría de los pilotos y equipos sacaron sus coches a la pista lo antes posible. Fue un circuito muy concurrido durante toda la sesión, en la que se utilizaron diferentes neumáticos. Si mañana hay una tercera sesión de entrenamientos, es muy probable que se utilicen los intermedios y los full wets (lluvia extrema), por lo que era importante que los equipos vieran el rendimiento con todos los neumáticos de seco.

En consecuencia, todos los equipos estarán muy satisfechos de que la pista haya permanecido verde durante toda la sesión, que no ha tenido incidentes. Como se esperaba, Ferrari y Leclerc marcaron la pauta de principio a fin. Verstappen no pudo igualar los mejores tiempos, pero estuvo a sólo dos décimas durante gran parte de la sesión en un circuito que no favorece al coche de Red Bull. Russell se expresó en la radio de Mercedes, destacando algunos pequeños problemas con el coche, como un extraño silbido del turbo y un gran bloqueo trasero. Pero Mercedes tiene que volver a hacer algunos cambios en lo que respecta al ritmo de una sola vuelta. Como ya es normal en los entrenamientos, se quedaron a unas siete y ocho décimas.

McLaren tuvo una sesión muy positiva. Después de aplicar mejoras el fin de semana pasado, McLaren estará muy contento de verse dentro de los diez primeros. Norris incluso pasó gran parte de las etapas finales entre los cinco primeros. Quedaron por delante de los Alpine, que son sus rivales en el Campeonato de Constructores.