Sainz domine la FP1 en Hongrie, Verstappen n'est pas loin derrière.

Carlos Sainz a dominé la première séance d'essais libres du week-end du Grand Prix de Hongrie 2022. Sur un circuit qui favorisera la voiture Ferrari, Red Bull Racing sera content de voir un petit déficit d'un peu moins de deux dixièmes. Max Verstappen a été plus rapide que son rival Charles Leclerc pour prendre la deuxième place sur la feuille de temps. Sergio Perez a eu du mal à égaler son coéquipier en tête et a terminé sixième.

Les pilotes d'Aston Martin sont sortis des stands avec une toute nouvelle aile arrière, imitant presque les ailes arrière 2021 à force descendante plus élevée. La semaine où Sebastian Vettel a annoncé sa retraite, il était le premier à sortir du garage pour la première séance d'essais libres afin d'essayer d'obtenir le plus de mesures possibles de cette aile. Bien que l'équipe ait insisté sur le fait qu'il s'agit d'une conception spécifique au circuit.

Au début de la séance, Aston Martin était assis en P18 et P19 alors qu'ils effectuaient des tests aéro lents. À environ 10 minutes de la fin, Aston Martin a augmenté sa vitesse et s'est rapprochée du top 10. Stroll a violemment heurté le bord du trottoir mais a réussi à continuer à courir.

Au sommet

Avec la menace de pluie et d'orages pour les courses du samedi, la plupart des pilotes et des équipes ont mis leurs voitures sur la piste dès que possible. C'était un circuit très fréquenté tout au long de la saison avec une gamme de pneus différents utilisés. S'il y a une troisième séance d'essais demain, il est fort probable que les intermédiaires et les pneus pluie seront utilisés, il était donc important pour les équipes de voir les performances sur tous les pneus secs.

Par conséquent, toutes les équipes seront très heureuses de voir que la piste est restée sèche tout au long de ce qui a été une session sans incident. Comme prévu, Ferrari et Leclerc ont établi la référence du début à la fin. Verstappen n'a pas pu égaler les meilleurs temps mais n'avait que deux dixièmes de retard pendant une grande partie de la session sur un circuit qui n'est pas favorable à la voiture Red Bull. Russell n'a pas mâché ses mots à la radio de Mercedes, soulignant quelques petits problèmes avec la voiture comme un étrange sifflement du turbo et un gros blocage arrière. Mais Mercedes a encore besoin de faire quelques changements lorsqu'il s'agit de rythme au tour par tour. Comme c'est maintenant normal lors des essais, ils se sont assis autour de sept et huit dixièmes de retard.

McLaren a eu une séance vraiment positive. Après avoir appliqué des mises à jour le week-end dernier, McLaren sera très heureux de se retrouver dans le top 10. Norris a même passé une bonne partie des dernières étapes dans le top cinq. Ils ont devancé Alpine qui est leur rival dans le Championnat des Constructeurs.