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driver

Sergio Perez


18

0 PTS


nationality
Mexico
place
Guadalajara
date
26-01-1990
debut
2011

Sergio Pérez

El mexicano Sergio Pérez, de 31 años, tuvo por fin su gran oportunidad en un equipo puntero en la temporada 2021 de Fórmula 1. Se le dio la oportunidad de cubrir a Max Verstappen en Red Bull Racing, algo que logró hacer en varios momentos cruciales. En 2022 tendrá otra oportunidad de demostrar su valía.

Clasificación F1

Pos.NameTeamPoints
1BOTValtteri BottasAlfa Romeo F1 team0
2ZHOGuanyu ZhouAlfa Romeo F1 team0
3DEVNyck de VriesScuderia AlphaTauri0
4TSUYuki TsunodaScuderia AlphaTauri0
5GASPierre GaslyAlpine F1 team0
6OCOEsteban OconAlpine F1 team0
7STRLance StrollAston Martin F1 team0
8ALOFernando AlonsoAston Martin F1 team0
9SAICarlos SainzFerrari0
10LECCharles LeclercFerrari0
11HULNico HulkenbergHaas F10
12MAGKevin MagnussenHaas F10
13NORLando NorrisMcLaren0
14PIAOscar PiastriMcLaren0
15RUSGeorge RussellMercedes AMG F1 team0
16HAMLewis HamiltonMercedes AMG F1 team0
17VERMax VerstappenRed Bull Racing0
18PERSergio PerezRed Bull Racing0
19ALBAlexander AlbonWilliams0
20SARLogan SargeantWilliams0

 

Avance mexicano

Tras triunfar en el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 2007, Pérez se pasó pronto a la serie GP2. La primera temporada fue difícil, pero tras su paso de Arden a Barwa Addax (donde fue compañero de equipo de Giedo van der Garde), el mexicano mostró su verdadera clase. Checo se perdió el título de 2010, pero su segundo puesto fue suficiente para ponerlo en el radar de Sauber.

Debut en la Fórmula 1

La salida de Nick Heidfeld deja una vacante en Sauber en 2011 que Sergio Pérez acaba aprovechando. Antes de su paso a la Fórmula 1, Pérez también recibió una buena noticia de Ferrari: la escudería de Maranello aceptó al piloto de origen mexicano en la Ferrari Driver Academy. 

Durante su primera temporada, Pérez apenas sumó puntos, pero aun así consiguió ganarse la confianza de Sauber. Una buena elección, como se demostraría en 2012, cuando Pérez pudo luchar con Fernando Alonso en su Ferrari en Malasia. En el coche de Sauber, Checo estuvo muy cerca de su primera victoria, pero al final tuvo que conformarse con la P2. Luego terminó en el podio dos veces más esa temporada de Fórmula Uno.

Adiós a Ferrari, hola a McLaren

El buen rendimiento de Pérez en 2012 le dejó con un dilema: ¿permanecer con Sauber un año más como miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari, con la esperanza de que se abriera una plaza en Ferrari, o cortar los lazos con el equipo italiano y pasar a McLaren? Pérez eligió esta última opción en 2013; una que le costará caro.

Como sustituto de Lewis Hamilton, Pérez tenía unos grandes zapatos que llenar. En un intento de compensar la falta de velocidad del McLaren, Pérez condujo de forma muy agresiva, pero sólo terminó 11º en el campeonato y fue muy criticado.

Adiós a McLaren, hola a Force India

La elección de cambiar un futuro en Ferrari por uno en McLaren, parece haber sido la equivocada después de sólo un año. Sergio Pérez tiene una nueva oportunidad en Force India a partir de 2014 (después de que Paul di Resta se quede fuera) y el mexicano parece haber encontrado por fin su sitio. 

En su primera temporada con el equipo, sigue en P6, un año después en P5 y en 2016 incluso un cuarto puesto. Lo hace junto a Nico Hülkenberg, pero cuando este último cambia a Renault, Pérez tendrá que lidiar con Esteban Ocon en 2017. Esa asociación es menos fluida, pero le lleva a otro cuarto puesto en el campeonato de constructores.

Pérez salva a Force India de la destrucción

Sergio Pérez terminó en el podio cinco veces en ese período con Force India, antes de que los problemas financieros del dueño del equipo, Vijay Mallya, amenazaron el futuro del mexicano. El propio Pérez rescató al equipo en dificultades y lo puso en administración para evitar la quiebra. Después de esto, el equipo fue asumido por Lawrence Stroll (padre de Lance Stroll), lo que permitió que la temporada se completara bajo el nombre de Racing Point.

En 2019 se unió a Pérez el hijo del jefe: Lance Stroll. El joven canadiense no demostró ser competencia para el mexicano durante la temporada, que consecuentemente tampoco logró sacar el máximo provecho de sí mismo. Es en detrimento del crecimiento de Racing Point que, a pesar de una gran inversión, no puedan dar el siguiente paso. 

En 2020 el equipo lo hará. Racing Point copió el coche de Mercedes en su mayor parte y se le conoció como el 'Mercedes rosa'. Pérez consiguió dos podios e incluso ganó el Gran Premio de Bahréin en Sakhir.

Sergio Pérez junto a Max Verstappen en Red Bull Racing

La victoria ayudó a Christian Horner y Helmut Marko a decidir el destino de Alexander Albon. El británico-tailandés ha rendido poco en Red Bull Racing, por lo que Pérez, que tiene que dejar paso a Sebastian Vettel, tiene por fin la oportunidad de demostrar su valía en un equipo puntero. 

Tendría un acto difícil de seguir, ya que Max Verstappen ha demostrado en los últimos años que sus compañeros de equipo necesitan ser excepcionalmente buenos para estar a su altura. Este también parece ser el caso de Pérez. Al mexicano le ha costado acostumbrarse al coche de Red Bull Racing tras una larga etapa en Force India. 

Sin embargo, ha demostrado en varias ocasiones que tiene la velocidad y es un excelente jugador de equipo, culminando en el Gran Premio de Abu Dhabi. Su buen trabajo defensivo ante los ataques de Lewis Hamilton jugó un papel fundamental para que Max Verstappen ganara el título mundial.

Sergio Pérez en 2022

Pérez también consiguió su primera victoria en nombre de Red Bull Racing en Bakú, donde estuvo presente para hacer el control de daños de su compañero de equipo que se había estrellado. Esos momentos destacados influyeron en la decisión de ofrecerle una extensión de contrato, algo que es más la excepción que la regla en la cuadra austriaca. Pérez tendrá otra oportunidad de demostrar su valía como compañero de equipo de Max Verstappen en la temporada 2022 de Fórmula 1.