El piloto de 35 años se separó del equipo austriaco, que ha tenido enormes dificultades en 2024, con una batalla entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson por el asiento al lado de Max Verstappen.

Fue Lawson quien fue el piloto elegido para ser promovido de Racing Bulls a Red Bull, pero después de solo dos Grandes Premios, donde el neozelandés tuvo enormes dificultades, fue luego degradado nuevamente al equipo hermano, permitiendo que Tsunoda se uniera a Red Bull. 

Fittipaldi cree que hubo un mal manejo de la situación alrededor del segundo asiento, afirmando que Perez fue malentendido y que sus sucesores no han tenido un mejor desempeño en el asiento junto a Verstappen.

“Checo Pérez fue un gran representante de nosotros (los latinoamericanos) y no fue entendido en Red Bull,” dice Fittipaldi a AS México. “Este año estamos viendo la prueba con pilotos que están con Max Verstappen, en mi opinión, son peores que Checo.

"Pérez ganó en Mónaco, ganó en Bakú, circuitos urbanos muy difíciles, y es muy rápido. Estamos viendo las dificultades. Red Bull está cambiando de pilotos para ver quién se acerca a Verstappen, pero Checo fue el mejor,” continuó el brasileño.

GPblog ya había informado que Pérez está siendo considerado por Cadillac para un asiento en 2026. En conversación con este sitio, Mario Andretti confirmó en Miami que el mexicano sigue siendo visto como un serio candidato para el equipo, que organizó un extravagante lanzamiento de marca durante el fin de semana del Gran Premio de Miami.

Fittipaldi cree que la carrera de Pérez está lejos de terminar, viendo un posible regreso para él en Cadillac cuando entren en F1 en 2026.

“General Motors con la marca Cadillac, cuando ingresa a la Fórmula 1, lo hace con un programa muy serio, muy imperativo, con muchas divisiones, y seguramente Checo Pérez es un candidato muy fuerte,” concluye Fittipaldi.