Algemeen
FIA presenteert aanpassingen om neerwaartse druk voor 2021 te verminderen
In Silverstone hebben we gezien dat het onder extreme omstandigheden allemaal wat teveel wordt voor de Pirelli banden. Omdat de banden in 2021 nóg meer belast zouden worden, heeft de FIA nu besloten om de neerwaartse druk van de auto’s terug te schroeven.
Nicholas Tombazis, technisch directeur van de FIA, legt aan Auto Motor und Sport uit welke maatregelen worden genomen om de hoeveelheid neerwaartse druk voor volgend seizoen terug te brengen. Daar heeft hij drie middelen voor.
De drie aanpassingen
In de eerste plaats mogen er in 2021 geen gleuven meer gemaakt worden in de zijkanten van de bodemplaat. Bij de huidige auto’s zit de bodemplaat voor het achterwiel daar vol mee.
Daarnaast wordt het gebied bij de wielophanging verkleind waar nu nog kleine vleugeltjes geplaatst mogen worden. Dit gebied zal in 2021 zo’n vier centimeter kleiner zijn.
Ten slotte wordt de diffuser aangepakt. De verticale delen, die men zo ver mogelijk naar asfalt wil laten uitsteken om zo zoveel mogelijk neerwaartse druk te genereren, worden ingekort met vijf centimeter.
