Interview
Coronel ziet geen probleem: ''Als je sneller gaat, dan doe je het lachend''
In de Formule 1 draait het niet alleen om de snelste coureurs, maar gaat het ook om de genialiteit van de engineers van het team. Zij moeten met innovaties komen zodat de coureurs de snelste wagen in handen hebben.
Tijdens de wintertests in Barcelona was het weer eens raak en werd de Formule 1 opgeschrikt door een nieuwe innovatie van Mercedes. De Duitse renstal liep vol trots over het paddock toen men had ontdekt dat zij een nieuw systeem hadden ontwikkeld: Dual Axis Steering, ofwel DAS, was daarmee geboren.
Innovatie in de Formule 1
‘’Het is heel erg leuk dat we weer iets nieuws hebben in de Formule 1. De DAS is heel mooi en kan zeker werken, al denk ik wel dat Mercedes dit jaar minder dominant is dan de afgelopen jaren’’, zegt Tim Coronel in gesprek met GPblog. Gevraagd of dat niet vervelend is, schiet de Nederlandse autocoureur in de lach.
‘’Als coureur is dat zeker niet vervelend. Als je sneller gaat, dan is iets nooit vervelend. Zo simpel is dat als coureur. Of je nou knopjes moet induwen of moet trekken aan je stuur, als je sneller gaat dan doe je dat met een glimlach’’, zegt Coronel.
Aan de andere kant zien we ook Racing Point. Het team van Lawrence Stroll heeft openlijk toegegeven dat het de W10 van Mercedes uitgebreid heeft bestudeerd en daar zoveel mogelijk van heeft overgenomen voor de nieuwste RP20. Niet bepaald heel innovatief zou je zeggen, maar Coronel snapt het wel.
De roze Mercedes
‘’Heel slim wat zij hebben gedaan. Natuurlijk zoeken zij hulp als het even wat minder gaat. Iedereen kopieert toch van elkaar, waarom zouden zij het dan niet mogen? Niet iedereen moet zo werken natuurlijk, want dat gaat in tegen de sport, maar als dit voor hun werkt is het top’’, zegt de Nederlander.
Met meer competitieve wagens wordt de F1 ook steeds spannender. ‘’Dit is alleen maar goed voor de sport, want je krijgt meer teams in de buurt van de top. Daarnaast moeten we het ook niet zo groot maken. Als klantenteam van Mercedes of Ferrari heb je al goede banden met het team, dus dit is niet uniek’’, besluit Coronel tegenover GPblog.
