Red Bull valt Mercedes hard aan: "We werken met drie verschillende teams"

18-02-2020 15:16 | Update: 18-02-2020 16:50
door Daniel de Ruiter
Algemeen
Red Bull valt Mercedes hard aan: We werken met drie verschillende teams

Ze staan al sinds 2013 droog. Red Bull Racing wil in 2020 weer goud in handen hebben. Met de nieuwe, sterke Honda-motor moet de kans dat het gaat lukken groter dan ooit zijn. Lukt het in 2020 niet dan is het team ook al klaar voor 2021. Als het aan Red Bull ligt moet Mercedes vrezen voor haar monopolie op de beker.

Red Bull is de winter onvermoeibaar door gaan werken aan de auto. De organisatie is perfect verlopen en er heerst een erg stabiele sfeer bij het team. De drijfveer van het team is de wetenschap dat ze een winnaar in de cockpit hebben zitten. Als het ze niet lukt om kampioen te worden, ligt dat aan de auto en niet aan de coureur.

Helmut Marko ziet niet slechts een kleine evolutie in het team tijdens de winter maar hij spreekt juist van een enorme ontwikkeling, volgens het Duitse Auto, Motor und Sport.

Honda sterker dan ooit

De motor-partner, het Japanse Honda, wordt ieder jaar sinds haar terugkeer in de sport een betere en betrouwbaardere fabrikant van F1-apparatuur. Dit jaar verwachten de Japanners een nog sterkere en betere motor te kunnen bouwen.

Om Ferrari en Merceds bij te kunnen benen in de kwalificatie zal er ook een sterk verbeterde ‘party mode’ aanwezig zijn in het nieuwe Honda-blok. Marko verwacht daarom meer pole positions voor Max Verstappen dan de twee poles van voorgaand jaar.

2020, 2021 of beide?

Red Bull heeft de aanval op Mercedes ingezet met de RB16. 2020 moet uitwijzen of deze aanval resultaat gaat opleveren. Terwijl het gevecht in 2020 met Mercedes fel zal zijn en de teams voortdurend moeten blijven ontwikkelen, richt Red Bull zich ook al op 2021.

Het budget laat het toe volgens Marko dus heeft het goed georganiseerde team haar middelen op verschillende aspecten ingezet. Er zijn binnen Red Bull verschillende teams bezig met verschillende taken.

“We werken met drie teams. Eén is verantwoordelijk voor de auto van 2020, de ander voor de auto van 2021. Eén derde groep richt zich speciaal oude 18-inch banden van Pirelli.” Omdat in 2021 grotere wielen onder de bolides zitten moet er in 2020 al getest worden met andere wagens waarop deze banden passen.

Wat ging er allemaal mis bij de Formule 1 in Australië? Check hieronder alle gebeurtenissen op rij over waarom de Australische Grand Prix uiteindelijk toch werd afgelast!


Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage