Eerste zichtbare F1 upgrades voor Circuit Zandvoort worden geplaatst

09-12-2019 11:51 | Update: 09-12-2019 13:56
door Bonne Veenstra
Algemeen
Eerste zichtbare F1 upgrades voor Circuit Zandvoort worden geplaatst

Een belangrijke mijlpaal is bereikt door te beginnen met het plaatsen van FIA gehomologeerde vanghekken rondom het Circuit Zandvoort. Deze hekken zijn nodig om het circuit te laten voldoen aan de FIA Grade 1-normen. 

Veiligheid rondom Circuit Zandvoort

De hekken worden geproduceerd en geïnstalleerd door het Zwitserse bedrijf Geobrugg. Zij produceren momenteel als enige ter wereld de vanghekken die de nieuwe FIA-homologatie tests hebben doorstaan. De hekken die Geobrugg plaatst rondom Zandvoort moeten natuurlijk bijdrage aan de verdere veiligheid van het circuit.

Het gaat dan voornamelijk over de Arie Luyendijkbocht die een helling van achttien graden zal hebben. Dit betekent dat de bovenkant van het circuit 4,5 meter hoger ligt dan de onderkant. Ook zal de Hugenholtzbocht een banking krijgen waardoor er twee auto’s naast elkaar kunnen rijden.

Door deze toegenomen technische uitdagingen die Zandvoort voor de coureurs met zich meebrengt, is de veiligheid van het circuit van het grootste belang. In samenwerking met het Italiaanse ontwerpbureau Dromo Circuit Design zal Geobrugg 3.400 meter permanente vanghekken, 900 meter mobiele hekken en ongeveer 600 meter betonnen muren plaatsen.

Tijdschema van de Formule 1

Jarno Zaffelli, oprichter en ontwerper van Dromo Circuit Design, zei dat de flexibiliteit in het ontwerp van de hekken van Geobrugg hen in staat stelt om binnen de strakke tijdschema’s van de Formule 1 te werken. Zo moeten alle deadlines die de F1 stelt haalbaar zijn. Zaffelli zegt: “De combinatie van de vaardigheden en kwaliteit die Geobrugg biedt, de timing en betrouwbaarheid die ze hebben en een product dat zeer snel kan worden aangepast naar Formule 1-standaard geeft ons vertrouwen om hun product te gebruiken.” De eerste ontwerpen voor de hekinstallatie werden in oktober gemaakt. Dit gaf Geobrugg vier weken de tijd om de lay-out voor de bouw, productie en verzending van het materiaal voor installatie in december te produceren.

Jochen Braunwarth, directeur van Motorsport Solutions bij Geobrugg, zegt: “We werken met verschillende bedrijven tegelijkertijd om zo de upgrades van het circuit te voltooien. We zijn blij dat de hekwerken van Geobrugg Zandvoort de flexibiliteit kan geven die nodig is om alles gereed te maken en het circuit operationeel te krijgen.”

Zandvoort sluit zich aan bij een groeiende lijst van F1-circuits die gebruik maken van Geobrugg’s gehomologeerde vanghekken, waaronder Circuit of the Americas, Singapore, Monaco, Red Bull Ring, Spa-Francorchamps, Paul Ricard, Autodromo Hermanos Rodriguez en Sochi Autodrom.

Wat doen de Formule 1-teams en Verstappen tijdens de wintertest in Barcelona?

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage