F1 Nieuws
Samenvatting VT2 GP België: Ferrari bevestigt snelheid, Verstappen blijft achter
De zomerstop is officieel voorbij en de eerste vrije training is alweer verreden. Ferrari lijkt te domineren op het Belgische Spa-Francorchamps, maar Mercedes moet zijn spierballen nog laten zien. Het Duitse team had pech in de eerste training en gaat alles op alles zetten om er in VT2 weer helemaal bij te zitten. Red Bull hangt er tussenin en moet er hard tegenaan.
Begin VT2: Vroege start Haas en Williams
Om 15:00 precies staan de lichten weer op groen in België. Met een zomerse 24 graden buitenlucht en bijna 40 graden op het asfalt is het prima weer voor de coureurs om zich voor te bereiden op een eveneens zonnige kwalificatie van morgen. Haas stond weer te trappelen om naar buiten te gaan, ze stonden er niet erg goed voor in VT1 op P16 en 17, dus hebben zoveel data mogelijk nodig om te verbeteren en zetten daarmee ook de eerste tijden van VT2. Voor George Russell begint de tweede helft van het seizoen een fractie later, hij moest vanmorgen zijn auto afstaan aan Nicholas Latifi, maar maakt dat goed door in VT2 zo snel mogelijk naar buiten te gaan en zijn Williams te testen.
Vettel zet tien minuten in de sessie de eerste snelle tijd en klokt 1:46.069, een tijd die al snel verbeterd werd door zijn teamgenoot met -0.692 seconde. Beide auto’s van Racing Point beginnen de tweede training sterk. Perez sluit op een seconde aan achter Leclerc en staat daarmee een tijd op P3. In de eerste fase van VT2 heeft de medium Pirelli de voorkeur van de meeste coureurs op de baan. Beide Mercedessen weten inmiddels de Ferrari’s uit elkaar te halen, Hamilton op P2 en Bottas op P3. Hülkenberg heeft iets om te bewijzen, hij rijdt sneller dan zijn teamgenoot en sluit achter de Mercedessen, Ferrari’s en Perez aan.
Verstappen is in VT2 de laatste die een tijd noteert, maar komt daar wel direct op een tweede plaats terecht met slechts +.0017s. Teamgenoot Albon heeft iets meer moeite in de beginfase van de tweede training, hij rijdt op P8, een ruime seconde achter de nummer één.
Middenstuk VT2: Problemen bij de Red Bull van Verstappen
Na een half uur in training nummer twee klinkt Verstappen bezorgt over de teamradio. “Ik verlies vermogen,” eerder gaf de Nederlander al toe dat het geluid van zijn motor niet klinkt zoals het zou moeten. Zijn monteurs staan voor de klus uit te zoeken waar het mis gaat en het hopelijk voor het einde van de training op te lossen. De Nederlandse fans geven het in ieder geval niet zo snel op, de kleur oranje vult weer een groot deel van de tribunes als support voor hun favoriete coureur.
En ook in het tweede deel van VT2 nemen de auto’s van Haas weer de eerste stap. De auto’s hebben de nodige afstellingen weer gekregen in de garage en kunnen nu gaan testen met de bijgewerkte set-up, een ruim half uur is voorbij en Grosjean schiet van P18 naar P6. Sebastian Vettel is ook hongerig, hij heeft de zachtste compound onder zijn auto laten zetten en noteert twee paarse sectoren en de snelste ronde met 1:44.753.
Mercedes doet hun best om in de buurt te komen van Vettel, maar zowel Hamilton als Bottas halen het niet, ze moeten met ruim +0.2s aansluiten voor de Scuderia. Leclerc lukt het echter wel en die verbeterd de tijd van zijn teamgenoot met maar liefst zestiende!
Red Bull weet de problemen snel op te lossen, met nog 44 minuten op de klok zet Verstappen weer een nieuwe tijd neer. Tevreden zal hij niet zijn, hij verremde zich in de laatste sector en komt op P6, achter de Ferrari’s, Mercedessen en nog steeds: Perez op P5.
Slot VT2: Ferrari dominant, Verstappen worstelt
Veel teams zijn inmiddels aan de longruns begonnen, tijden worden niet verbeterd met de volle tanks. Opvallend is dat Mercedes snellere tijden rijdt tijdens deze longruns. Ferrari pakt de voorsprong op de kwalificatieruns met verse banden en een licht auto, maar tijdens het testen van de race pace heeft Mercedes zeker het heft in handen. Dat zou nog een interessant verschil kunnen maken tussen de zaterdag en zondag in België. Ook Red Bull lijkt sneller te zijn dan Ferrari in deze long runs.
Opvallend met nog een kwartier op de klok was Lance Stroll, in VT1 verloor hij al een groot deel van zijn bodywork, waardoor de Mercedes motor even bloot lag. In VT2 klaagt de Canadees over iets warms achter zijn rug en meldt even later zelfs een brandlucht aan zijn team. Bij terugkeer in de pitbox gaan zijn monteurs meteen aan de slag om het probleem te achterhalen. Maar Stroll is niet de enige met problemen, ook Verstappen klaagt weer over vermogensverlies in zijn Red Bull en de rem voelt ook niet aan zoals hij graag zou willen. Ook hij keert terug naar de pitbox van zijn team. De problemen die Stroll aan zijn auto voelde, hebben flinke gevolgen bij Perez. Zijn auto staat met nog vier minuten op de klok aan de kant met een flinke rookpluim uit de motor. Dit wordt een gridstraf voor Mexicaan die zo goed op weg was!
De training wordt afgesloten met Leclerc op kop met 1:44.123, teamgenoot Vettel volgt hem op de voet. Daarna beide Mercedessen, waarbij Bottas de overhand heeft op P3. Perez is de vreemde eend in de bijt op de vijfde plaats, gevolgd door Max Verstappen die chaotische vrije training beleefde op deze vrijdag middag. Op P7 zien we Raikkonen, die geen last lijkt te hebben van zijn blessure, P8 Stroll, P9 Ricciardo en op P10 de nieuwe Red Bull coureur; Alex Albon. De training wordt afgesloten met een rode vlag voor de auto van Sergio Perez die gevaarlijk langs de kant zou staan.
Uitslag VT2 GP België 2019
CLASSIFICATION - END OF FP2
— Formula 1 (@F1) August 30, 2019
Another 1-2 for @ScuderiaFerrari - but this time it's @Charles_Leclerc on top
Hat-tip to @SChecoPerez - although his session ends with what looked like overheating issues#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/aJdlW8CWsH
