F1 Nieuws
Pitstop-drama bij Stake F1: wat is er aan de hand?
Ondanks het feit dat de wagen van het Stake F1 team niet snel is, hebben we de volledige snelheid nog niet kunnen zien. Het team heeft namelijk last van erg langzame pitstops. In Australië legt Alessandro Alunni Bravi, de teamverantwoordelijke van het team, uit waardoor dit komt.
In de aanloop naar 2026, als de Zwitsers verdergaan als Audi, heet het team van Sauber dit seizoen het Stake F1 team. Net als toen het nog Alfa Romeo heette, bevindt het team zich aan de achterkant van het veld. Het is het team dit seizoen nog niet gelukt om punten te scoren. Dit komt onder andere door ontzettend langzame pitstops.
Waarom zijn de pitstops van Stake F1 zo langzaam?
Zo duurde de stop van Valtteri Bottas in Bahrein meer dan 52 seconden. Op die manier lukt het natuurlijk nooit om punten te scoren in een race. Dat beseft ook Alessandro Alunni Bravi. ''Ik denk dat we in de eerste twee races niet al het potentieel van de auto hebben benut, omdat we met beide auto's twee problemen hadden bij de pitstop, met Valtteri (Bottas) tijdens de eerste race in Bahrein, waar het mogelijk was om voor punten te vechten. Hetzelfde gebeurde met Zhou (Guanyu) in Jeddah.’’
Voorafgaand aan de Grand Prix van Australië was Bravi nog optimistisch. Het team heeft er namelijk een hoop aan gedaan om de langzame pitstops te verhelpen. ''We hebben alle onderdelen opnieuw ontworpen, van de draaischijf tot de moeren, alles, om onze pitstop te verbeteren en we hebben ook de uitrusting veranderd. We hebben dus ontdekt dat er een probleem is met het ontwerp van een onderdeel en we zijn bezig met het herontwerpen van het onderdeel, maar dit kost natuurlijk ook tijd voor de productie en alles.’’ Toch zijn de problemen nog niet verholpen, want in Australië had Bottas wederom een langzame stop.
