'Voorvleugel Aston Martin was te flexibel, aanpassingen zijn gedaan'

De voorvleugel van Aston Martin zou te flexibel zijn geweest dit seizoen. Althans, zo meldt Autosport.com. Een flexibele voorvleugel zou de teams aanzienlijke voordelen bieden, omdat deze voorvleugel dan op de rechte stukken naar beneden buigt om de luchtweerstand te verminderen.

Aston Martin met flexibele voorvleugel?

Aston Martin zou een te flexibele voorvleugel hebben gehad een aantal Grands Prix geleden. Dit gerucht zou komen door de onboard van Fernando Alonso waarin hij met zeer hoge vleugelhoeken reed, en dat deze bogen wanneer hij op topsnelheid kwam op het rechte stuk.

Dit gerucht van Aston Martin strookt natuurlijk niet met de regel: "Alle aerodynamische onderdelen of carrosserieën die de aerodynamische prestaties van de auto beïnvloeden, moeten stevig bevestigd en onbeweeglijk zijn.”

Autosport vertelt vernomen te hebben dat het bestuursorgaan dit jaar extra goed heeft gelet op de constructie van voorvleugels om te voorkomen dat teams slimme oplossingen gebruiken om te profiteren van flexibele onderdelen.

De Spaanse Grand Prix

Tegen de tijd van de Spaanse Grand Prix werden de prestaties van Alonso en Stroll minder in de lage en middelhoge snelheidsbochten. Het team zelf heeft bevestigd noch ontkend dat deze situatie inderdaad van toepassing was, maar volgens Autosport moest de formatie wel degelijk aanpassingen doen aan de voorvleugel.