F1 Nieuws

Wolff vol ongeloof: ‘Snelheid Red Bull op rechte stuk verbijsterend’

Wolff vol ongeloof: ‘Snelheid Red Bull op rechte stuk verbijsterend’

05-04-2023 12:16 Laatste update: 16:46
87

Niels Lagemaat

Red Bull Racing won de Grand Prix van Australië voor het eerst in elf jaar met Max Verstappen. De Nederlander begon vanaf pole, maar lag na drie bochten derde. Verstappen haalde Lewis Hamilton later op de baan in, met een enorm snelheidsverschil. Toto Wolff noemt de snelheid op het rechte stuk van de RB19 bij Motorsport.com ‘verbijsterend’.

Verstappen kwam slecht van zijn startpositie waardoor George Russell hem in bocht één voorbij ging. In bocht drie was Verstappen weer de pineut, dit keer werd hij ingehaald door Hamilton. Russell had pech met de rode vlag waardoor Verstappen alleen Hamilton nog voor zich had. De Nederlander was de Brit alleen zo voorbij en dat met een enorm verschil in topsnelheid.

Wolff verbijsterd

Ook in Saoedi-Arabië ging Verstappen de zevenvoudig wereldkampioen met een enorm snelheidsverschil voorbij. Hierover zei de Brit na de race dat de RB19 de snelste auto was die hij ooit had gezien. Twee weken later in Australië gebeurde nagenoeg hetzelfde, dit keer ging het alleen om de leidende positie. Wolff staat versteld van de snelheid van de Red Bull met DRS open.

"Zij hebben met de DRS geopend een snelheidsvoordeel op de rechte stukken, dat is gewoon verbijsterend", vertelt Wolff bij Motorsport.com. Toch is de Oostenrijker ook lovend over het werk dat Red Bull heeft geleverd. “Als jij een auto hebt die snel is op de rechte stukken omdat je je zaken op orde hebt, dan is het aan ons om dit uit te zoeken en hulpmiddelen te vinden om dezelfde prestaties op het rechte stuk te vinden hebben."

Wolff over snelheid Mercedes in Australië

Mercedes kon in Australië meevechten met Aston Martin en Ferrari, dit was in de twee eerste races te hoog gegrepen. In Australië finishte Hamilton zelfs voor beide concurrenten. Wolff denkt dat dat vooral aan het circuit ligt. "Onze auto mist wat prestatie aan de achterkant. Dit circuit heeft ons absoluut geholpen. Het liet ons er een beetje beter uitzien dan het geval zou moeten zijn, maar we kennen onze zwakheden en moeten deze gewoon oplossen."