Albert Park

De Grand Prix van Australië wordt verreden op het prachtige stratencircuit van Albert Park, dat aan een meer ligt. Omdat het een stratencircuit is, zijn de hobbelige karakteristieken en de dichte muren duidelijke kenmerken van het circuit. Met gras en grind als belangrijke hindernissen, moeten de coureurs altijd uitkijken.

De meest opvallende opeenvolging van bochten op het circuit zijn de bochten 11 en 12, waar de coureurs verschillende G-krachten ervaren in een chicane met vlakke bochten, die het circuit overspoelen met vonken van de titanium remblokken.

Na twee opeenvolgende afwezigheden van de F1-kalender in 2020 en 2021 als gevolg van Covid-19 beperkingen, maakt het circuit in 2022 zijn langverwachte rentree.

Geschiedenis van Albert Park

Het stratencircuit, dat in 1996 werd gebouwd, is vaak gebruikt als eerste ronde van het Formule 1-seizoen. Het Albert Park circuit nam de plaats in van Adelaide. 

Opmerkelijke incidenten zijn onder meer immense crashes voor Fernando Alonso & Esteban Gutiérrez in 2016, en het vliegende ongeluk van Ralf Schumacher over Rubens Barichello in 2002.

De Grand Prix van 2015 had een hoog uitvalpercentage, met slechts 11 coureurs die de finish haalden.

Michael Schumacher is de houder van het ronderecord op dit circuit. Zijn tijd van 1:24:125 werd in 2004 gevestigd en is nog steeds onklopbaar. Geen enkele Australische coureur stond ooit op het podium tijdens de Grand Prix van Australië.

Veranderingen aan het circuit

Er zijn belangrijke aanpassingen gedaan aan het circuit om de races nog leuker te maken. De bochten in bocht 1, 3, 6 en 15 zijn breder gemaakt, zodat de auto's beter naast elkaar kunnen racen en gedurfde inhaalacties kunnen uitvoeren.

Aanpassingen om de pitlane te verbreden zorgen ervoor dat de maximumsnelheid er verandert van 60 naar 80 km/u, waardoor teams meer gemotiveerd zijn om een tweede stop te maken.

De belangrijkste wijziging situeert zich bij de chicane op 9 & 10 (voor de lange bocht naar links). Deze is verwijderd en vervangen door een veel zachtere "S"-sectie, waardoor de auto's hun duels over een groot deel van het circuit kunnen voortzetten.

Max Verstappen

Max Verstappen heeft in zijn F1-carrière vijf keer geracet op het Australische circuit.

In het verleden werd het beschouwd als een "Mercedes-circuit", waardoor het voor anderen moeilijk was om de Zilverpijlen uit te dagen op het krappe en bochtige circuit. Met een nieuw ontwerp en nieuwe reglementen hoopt Red Bull echter op veel meer. 

De Nederlander heeft op het Australische circuit een beste finish van de derde plaats en een hoogste kwalificatiepositie van de vierde plaats behaald. Onder de nieuwe reglementen en met een kampioenschap op zak, hoopt hij al zijn records op dit circuit te breken.

Lees meer Lees minder

Het laatste Albert Park nieuws