Twitter @sachafenestraz
Interview
Fenestraz stopte bijna als coureur, maar toen werd hij F3-kampioen
Sacha Fenestraz maakte in 2022 zijn debuut in de Formule E als vervanger voor Antonio Giovinazzi. Dit weekend begint hij aan zijn eerste seizoen als full-time coureur in de Mexico City ePrix en dat doet hij naast Norman Nato bij het team van Nissan. GPblog.com sprak met het jonge talent over zijn verwachtingen in zijn rookieseizoen.
Na een aantal jaar reservecoureur te zijn geweest, heeft Fenestraz in aanloop naar het nieuwe FE-seizoen een vast zitje bemachtigd bij Nissan. Begrijpelijkerwijs is de Frans-Argentijnse coureur daar dolenthousiast over. “Het is altijd mijn droom geweest om in een wereldkampioenschap als dit te racen, dus ik kijk er naar uit”, vertelt hij. Tegelijkertijd voelt hij de spanning, want de wintertest in Valencia bracht allesbehalve duidelijkheid over de machtsverhoudingen op de grid.
Teleurstelling Renault leidde bijna tot einde carrière
Fenestraz kwam in 2018 uit in de Europese Formule 3. Hij maakte onderdeel uit van de Renault Sport Academy, tegenwoordig bekend als de Alpine Academy. Dat traject eindigde echter in een teleurstelling, wat er bijna toe leidde dat hij moest stoppen met zijn carrière. “We hadden een moeilijk jaar met het team in het algemeen en het was mijn eerste jaar daar. We bereikten niet wat de Renault Academy wilde en dus hebben ze me aan het einde van het jaar helaas laten vallen”, vertelt de 23-jarige coureur.
“Ik had het budget niet om in Europa te blijven. Eind 2018 waren we daardoor bijna gestopt met racen.” Op dat moment stelde hij een doel voor zichzelf: de Grand Prix van Macau. Als die goed zou gaan, zou hij er samen met zijn familie alles aan doen om nog een jaar door te kunnen gaan. Hij eindigde op het podium en dus besloot hij om het nog een kans te geven.
Gouden zet leidt tot titel in rookie-seizoen
Fenestraz stapte over naar de Japanse Formule 3, wat een gouden zet bleek te zijn. Hij behaalde acht overwinningen en verzekerde zich van de titel in de voorlaatste race van zijn rookie-seizoen. “Dat gaf me de kans om als professioneel coureur voor Toyota te gaan racen [in de Super GT]. Een jaar nadat ik overwoog om te stoppen heb ik mijn droom om full-time coureur te worden voor een fabrieksteam verwezenlijkt.”
