Red Bull content Pool
F1 Nieuws
Samenvatting VT2: Mercedes wederom dominant, beter resultaat voor Max Verstappen
Richard Verweij
In een lekker warm Le Castellet reden de coureurs de tweede vrije training op het circuit van Paul Ricard. Zonder Marcus Ericsson, aangezien de Zweed zijn wagen in VT1 brandend aan de kans zette. In de tweede sessie was het uiteindelijk wederom Lewis Hamilton die de snelste tijd neerzette.
Kevin Magnussen is de eerste coureur die de baan opduikt. De Deen pakte in de eerste training een keurige tiende plaats, hoewel toen nog door weinig coureurs het onderste uit de kan werd gehaald. Ook teamgenoot Romain Grosjean dook vlot de baan op in VT2 met softs onder zijn Haas. Op de hardste band van dit weekend schoot de Fransman in zijn eerste snelle rondje direct door in de voorlaatste bocht en noteerde daardoor geen tijd. Magnussen opende de tweede sessie met een 1:37.570 en verbeterde het rondje erna met een 1:35.986.
Opening
In de top teams is het Ferrari dat als eerste Kimi Raikkonen naar buiten stuurt in VT2. De Fin schoot in de eerste sessie ook hier en daar iets verder door en moest flink wat aan de balans van zijn wagen veranderen. In het eerste snelle rondje van Kimi schoot hij zelfs na die veranderingen door en moest daardoor zijn rondje afbreken. Twee ronden later knalt Kimi alsnog naar P1 op dat moment op zijn softs. Teamgenoot Sebastian Vettel opent vlak daardoor met een 1:36.665 op de supersofts.
Bij Red Bull Racing was het Max Verstappen die als eerste met zijn bolide de baan verkende. In de eerste sessie kende de Nederlander nog wat technische problemen waardoor hij was trainingstijd verloor. Toch kon Max ook in die sessie zijn weg vervolgen, maar kwam slechts tot P7. Verstappen klaagde over de bakken onderstuur die zijn Red Bull leek te hebben. Op de supersofts duikt Max direct naar P1 op dat moment met een 1:34.923, in hetzelfde rondje dat Daniel Ricciardo aan zijn out-lap begint. De Aussie zet daarna even aan en komt met zijn eerste tijd, een 1:34.998, nipt achter zijn teamgenoot terecht.
Supers
Sebastian Vettel, Max Verstappen en Daniel Ricciardo verbeteren elkaar in het eerste deel van VT2 op de supersofts constant, terwijl Kimi Raikkonen daarachter op de iets hardere softs op een halve seconde daarachter rijdt. Mercedes duikt pas na ruim een kwartier de baan op in de tweede sessie om zich bij de Ferrari’s en Red Bulls te voegen. Lewis Hamilton is de eerste van de zilveren pijlen die een tijd laat noteren, namelijk een 1:34.988. Genoeg voor een P4, terwijl Valtteri Bottas in zijn eerste snelle ronde op de softs naar P1 duikt met een 1:34.156. Daarmee duwt de Fin Max Verstappen van de eerste plek op een compound harder.
Meerdere coureurs klagen over de boordradio over de rugwind en het trager zijn van de baan ten opzichte van de eerste training. Eerst was het Pierre Gasly die mopperde, later sloot ook Sebastian Vettel zich aan bij zijn Franse medecoureur. De baantemperatuur is later op de dag een paar graden warmer, waardoor het rubber overduidelijk een lastigere factor blijkt voor de coureurs op de grid.
Mercedes zet VT1 voort
Met nog een uur te gaan in VT2 knoopt Valtteri Bottas twee paarse sectoren aan elkaar, maar vergooit een behoorlijke verbetering in sector 3. De Fin verliest vlak daarna ook zijn P1 aan zijn teamgenoot Lewis Hamilton, die op de supersofts als eerste coureur onder de 1:34 tijden duikt. Mercedes kiest net als in de eerdere Grands Prix voor de hardere band om tijden neer te zetten, terwijl andere renstallen de coureurs de baan laten verkennen op de ultrasofts. Achter de Top zes zijn het de wagens van Haas die op het allerzachtste rubber van dit weekend de eerste tijden neerzetten en Vettel als coureur van de drie top teams. De Heppenheimer stapt na tien rondjes op de supers over naar de band met de paarse wang en opent daarop met een 1:33.689, goed genoeg voor een plekje achter Lewis Hamilton.
Met nog 45 minuten op de klok laat Daniel Ricciardo ook wat zijn voor Red Bull. Op de ultrasofts perst de Aussie er een 1.33.243 uit, maar laat flink wat liggen in P3. In datzelfde rondje zorgt Sergio Perez voor rode vlaggen door een wiel te verliezen dat vervolgens over de baan rolt. De Mexicaan krijgt het voor elkaar om zijn wagen op drie wielen uit de muur te houden. De schade blijft bij Force India dus beperkt.
Hervatting
Nadat de rode vlaggen zijn opgeborgen, duikt ook Max Verstappen weer naar buiten. De Nederlander heeft op dat moment wederom P7 in handen maar zette zijn tijden neer op één setje supersofts. Net als het merendeel van het veld pakt ook Max een vers setje ultrasofts om een paar snelle ronden aan elkaar te knopen. Nog voordat hij aan kan zetten, ramt Lewis Hamilton er een 1:32.5 uit en pakt daarmee de voorlopige eerste plaats in VT2. Met drie persoonlijke verbeteringen in de sectoren komt dat tot uiting in de vorm van een 1:33.271, nipt achter zijn teamgenoot Daniel Ricciardo op P2.
Terwijl er in de top verbetering na verbetering op het bord komt, is het Valtteri Bottas die permanent de pits induikt. De Fin stapt met nog een halfuur te gaan uit, kleedt zich om en moet vanuit de pits verder kijken. Het zou gaan om een probleem met de koeling en dat terwijl Mercedes eerder op de vrijdag een nieuwe motor met bijbehorende componenten in alle wagens met een Duitse krachtbron heeft gelegd.
Honda voor Renault
Achter de drie top teams en de wagens van Haas, is het opvallend genoeg Pierre Gasly die voor de Renaults weet te staan. De jonge Fransman pakt een halve seconde op Nico Hulkenberg en Carlos Sainz in de tweede training, wat in de eerste training ook al het geval was. Brendon Hartley komt in zijn Toro Rosso wederom niet in de buurt van zijn teamgenoot en staat met nog twintig minuten te gaan wederom op P15, net als in VT1.
Met nog een kwartiertje op de klok is het Daniel Ricciardo die weer de baan op gaat met een oud setje supersofts. Niet veel later is ook Max Verstappen weer aanwezig op het circuit en de Nederlander blijft ook rijden op zijn gebruikte set supersofts. Geen grote verbeteringen voor de beide Red Bulls, maar wel een lange stint op de middelste band. Sebastian Vettel heeft op dat moment al twintig rondjes op zijn supersofts gereden. Wederom geen bloedsnelle ronden voor Ferrari in de tweede training, wel lange runs met constante tijden.
Zeven minuten voor het einde van VT2 klinkt de motor van Brendon Hartley plots ontzettend ziek, waarna de Kiwi zijn Toro Rosso aan de kant zet. Een virtuele safety car is het gevolg en de monteurs in de garage van het team zullen aan de slag moeten.
END OF FP2
— Formula 1 (@F1) 22 juni 2018
TOP TEN
HAM
RIC
VER
RAI
VET
GRO
BOT
ALO
MAG
GAS#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/muIF2i4OMs
