F1 Nieuws

Discussie | Gaat de FIA te ver met het verbod op piercings en sieraden?

Discussie | Gaat de FIA te ver met het verbod op piercings en sieraden?

24 May - 09:32 Laatste update: 13:12
37 Reacties

De FIA heeft er de afgelopen weken een strijd van gemaakt om piercings en sieraden uit de F1 te bannen. In Monaco moeten ook alle piercings bij Lewis Hamilton zijn verdwenen, maar de vraag is of hij dit ook laat doen. Wij stelden aan redacteurs van de Nederlandse en Engelse editie van GPblog de vraag hoe zij aankijken tegen de regel en de manier waarop de FIA en de wedstrijdleiders ermee omgaan.

Rishi Wig – Redacteur GPblog UK

Wanneer een nieuw regime zijn intrede doet, probeert het gezag te bezegelen door een reeks wijzigingen door te voeren of bepaalde regels strenger te handhaven. Het is voor iedereen een teken dat er een belangrijke verandering aan de top heeft plaatsgevonden en dat de nieuwe handhavers hun positie serieus nemen. Zo heeft de FIA ervoor gekozen de regels inzake juwelen en brandveilige onderkleding die de coureurs dragen, aan te scherpen. Het is over het algemeen een zeer moeilijk te controleren regel. Je kunt moeilijk verwachten dat een speciale groep controleurs elke centimeter van de kleding van de coureur onderzoekt om er zeker van te zijn dat de regels worden nageleefd en dan hebben we het nog niet eens over het ongemak dat je daarbij voelt.

Het is vreemd dat dit de regel is die het nieuwe management heeft gekozen om hun inspanningen op vast te pinnen. Het is moeilijk te geloven dat in de hele lijst van FIA-regels, dit de regel was die de wedstrijdleiders het meeste verdriet bezorgde. Over het geheel genomen heeft het alleen maar geleid tot een afleiding in de wereld van de F1. De grimmige realiteit is dat coureurs meer kans hebben op een verwonding door een standaard incident, dan dat niet-brandveilige spullen schade veroorzaken.

Bonne Veenstra – Redacteur GPblog NL

Toen de nieuwe wedstrijdleiders voor het eerst iets zeiden over het verbod op juwelen en piercings leek het me een onnodige regel. Formule 1-auto’s vliegen vrijwel nooit meer in de brand. Na wat langer nadenken dacht ik terug aan de vurige crash van Romain Grosjean in Bahrein in 2020. Je moet er niet aandenken dat bijvoorbeeld een rubber band van je horloge tegen je pols aan brandt.

Gelukkig kunnen de meeste juwelen makkelijk afgedaan worden en als je als coureur al jarenlang in de Formule 1 rijdt, had je moeten weten dat het niet verstandig is om piercings te nemen. Daarbij is het een goede zaak dat de nieuwe wedstrijdleiders hun taken serieus oppakken. Regels zijn nu eenmaal regels en daar hoort iedere coureur zich aan te houden.

Matt Gretton – Hoofdredacteur GPblog UK

Ik denk dat dit een reactie is van de nieuwe wedstrijdleiders en de FIA om een stempel van autoriteit op de Formule 1 te drukken. Een stempel van autoriteit waar de sport om schreeuwde na het debacle dat een smet naliet op een fantastisch 2021-seizoen. Het was niet alleen Michael Masi, ook de veelgeprezen en gerespecteerde Charlie Whiting handhaafde deze regel niet.

Is het te ver gegaan? Mijn gevoel zegt van wel, maar de enige manier om tot een geldige conclusie te komen op dat punt zou zijn om te kijken naar de historische rapporten van ziekenhuizen met betrekking tot de MRI-scans en gegevens van crashes om de schade van de coureur te beoordelen. Laten we beslissen of de regel nodig is in de moderne F1. Echter, ik voorzie een situatie die zich ontwikkelt in de F1 dat vervult me met zorg. Het is een kwestie die de potentie heeft om te escaleren. Naar mijn mening is de FIA de verkeerde kant opgegaan bij het handhaven van de regel en laten we hopen dat er een verstandige conclusie wordt bereikt waarbij de veiligheid van geldige gegevens wordt erkend. Veiligheid komt op de eerste plaats.

Femke Notermans – Redacteur GPblog NL

Ik ben het er zeker mee eens dat de Formule 1 er alles aan moet doen om de veiligheid van de coureurs te waarborgen, maar de strenge regels rondom piercings en sieraden komen uit de lucht gevallen. Vooral Lewis Hamilton wordt geraakt door de nieuwe regel, want de Brit heeft de meeste piercings op de grid. Daarom had ik van de FIA verwacht dat ze aan tafel waren gaan zitten met Hamilton. De regel rondom juwelen bestaat namelijk al jaren, nog voordat de Mercedes-coureur überhaupt naar de F1 kwam. Dat er nu ineens streng op wordt gehanteerd, is nogal vreemd.

Daarnaast wordt er wel een uitzondering gemaakt voor huwelijksringen, terwijl dat even goed gevaarlijk kan zijn. Als een coureur zijn ring om mag houden, lijkt het mij ook geen probleem als Hamilton een of twee piercings behoudt die hij er niet zomaar uit kan halen. Uiteindelijk vind ik ook dat het deels op de eigen verantwoordelijkheid van de coureurs aankomt, iets wat Sebastian Vettel ook al benoemde. Al met al ben ik het wel eens met de regels, zeker de regel rondom het gebruik van brandveilige kleding, maar ik denk dat de FIA betere gesprekken had kunnen voeren met de coureurs.

Oliver Lewis – Redacteur GPblog UK

Ik ben het niet eens met het nieuwe toezicht op de juwelen/kledingvoorschriften. Ik heb het gevoel dat degenen die sieraden/piercing dragen die in strijd zijn met het reglement, er al jaren mee hebben geracet en tijd hebben gehad om zich aan te passen en te acclimatiseren aan wat nodig is om veilig te zijn tijdens het dragen ervan. Een deel van mij ziet dit als een manier voor de nieuwe wedstrijdleiders om hun autoriteit over de teams/rijders te laten gelden, zodat we niet meer zoveel klachten zien als aan het eind van Masi's periode. Ik geloof wel dat de juwelen en kledingvoorschriften gewoon kleinzielig zijn geworden.

Maar geloof ik dat het een gerichte beslissing was, gericht op Lewis Hamilton? Nee, dat geloof ik niet. Maar betekent dat, dat hij verkeerd is door te protesteren zoals hij deed in Miami. Absoluut niet. De uitspraak heeft wel invloed op hoe hij zijn leven wil leiden, en de persoonlijkheid die hij in zijn veertien jaar op de grid heeft opgebouwd. Ik geloof niet dat de sport zou zijn wat hij nu is als we coureurs niet de mogelijkheid zouden geven om zich te uiten, en dan hebben we het nog niet eens over het 'Netflix-tijdperk'. Coureurs met grote persoonlijkheden en die tentoon te stellen in het publieke oog, zijn er altijd geweest in de Formule 1, James Hunt is slechts één voorbeeld. Dus hoewel ik niet dom ben en me ervan bewust ben dat kleding en juwelen niet de enige vorm van expressie zijn, voel ik dat het beperken van een vorm van expressie op raceweekend een negatief effect heeft.

Jordi Smit – Redacteur GPblog NL

Officieel heeft de FIA gelijk om streng te zijn op de regels omtrent piercings en sieraden, aangezien het al jaren in de reglementen staat. Handig is de communicatie echter niet. De organisatie wist als geen ander dat er gedoe van zou komen als het in een lopend seizoen aan de bel zou trekken. Het was daarom verstandig geweest om een paar maanden voor het begin van het seizoen die duidelijkheid al te bieden.

De regel vind ik eveneens discutabel. We kunnen het er allemaal over eens zijn dat een piercing zeer gevaarlijk kan zijn bij een crash, waardoor het logisch is dat de FIA dit de coureurs duidelijk maakt. Tegelijkertijd is er nog altijd iets als eigen verantwoordelijkheid. Wanneer coureurs het risico willen lopen dan schiet de FIA er niets mee op om hen uit de Formule 1 te zetten. De FIA moet dan ook een zeer dringend advies geven om geen piercings of sieraden te dragen, maar verbieden gaat te ver.

De organisatie zet wél de goede lijn in met brandveilige kleding. De crash van Romain Grosjean heeft aangetoond hoe belangrijk het is om goed voorbereid te zijn. In dit geval gaat het om iets collectiefs binnen de Formule 1, wat in de toekomst grote problemen kan voorkomen. Daarom is de kleding zeer welkom binnen de sport.

Jools Reimer – Redacteur GPblog UK

Ik ben er helemaal voor dat coureurs zich buiten de cockpit vrij kunnen kleden en uiten, binnen de cockpit is een ander verhaal. De regel is er gewoon om de coureur verder te beschermen tegen een potentieel schadelijk scenario. Het handhaven van regels die de FIA heeft opgesteld, is essentieel om de sport eerlijk te houden, maar je wilt dat idee parallel laten lopen met het aan boord houden van de coureurs. Misschien kunnen er in sommige gevallen uitzonderingen worden gemaakt. Lewis Hamilton krijgt een vrijstelling voor twee races om piercings te verwijderen die alleen operatief verwijderd kunnen worden, maar desondanks is hij blijkbaar niet van plan om dat te doen.

Waar mijn probleem ligt is niet het idee van het protest, maar de hypocriete aard van Mercedes. Voor een team dat vorig seizoen zo schold op Michael Masi en de FIA voor het niet volgen van de regels tot op de millimeter van het regelboek, lijkt het tegenstrijdig om nu de regels niet te willen volgen. Mercedes en Hamilton zouden zich meer moeten richten op hun problemen op de baan in plaats van de strijd aan te gaan met de FIA over een regel die eigenlijk weinig invloed heeft op de prestaties.

Video player

Meer video’s