Lancering in Londen
Alpine onthult de 2023-wagen op 16 februari in Londen, een dag na de lancering van de W14 van Mercedes. Een week later komt de A523 voor het eerst in actie tijdens een officiële F1-test, die plaatsvindt van 23 tot en met 25 februari op het Bahrain International Circuit in Bahrein.
Best of the rest
De A523 is de opvolger van de A522, waarmee Ocon en Fernando Alonso in 2022 een succesvol F1-seizoen neerzetten. Mede geholpen door de tegenvallende prestaties van McLaren sloot Alpine het seizoen af op een vierde plaats en was daarmee ‘best of the rest’. Met de A523 hoopt de Franse renstal onder leiding van Otmar Szafnauer het gat naar de topteams te overbruggen, maar in 2022 was dat duidelijk nog te hoog gegrepen.
Bovendien werd de A522 geplaagd door betrouwbaarheidsproblemen met de krachtbron van Renault, waardoor het team veel uitvalbeurten kende. Daar zit dan ook meteen het grootste en belangrijkste verbeterpunt in de ontwikkeling van de A523, want die uitvalbeurten kan het team zich niet meer veroorloven als het McLaren wil blijven verslaan en de kop van het veld als doel heeft.
Vloerwijzigingen
In 2023 voert de FIA een aantal verplichte wijzigingen door aan de vloer waaraan alle F1-teams moeten voldoen. Met het oog op veiligheidsrisico’s die zouden worden veroorzaakt door porpoising moeten onder meer de randen van de vloer worden verhoogd. Deze aerodynamische wijzigingen zullen een aantal van de grootste veranderingen zijn die we aan de auto’s zien ten opzichte van 2022.
