"Ferrari al lavoro per raggiungere Red Bull: arriva il primo aggiornamento"

In qualifica, la Ferrari si è assicurata due volte la prima fila nel 2024, ma in gara la scuderia italiana non è stata in grado di sfidare Max Verstappen e la Red Bull Racing di Sergio Perez. Tuttavia a Maranello sono convinti di essere sulla strada giusta. Con ulteriori aggiornamenti alla SF-24, la Ferrari punta a ridurre ulteriormente il divario con la scuderia austriaca. Questi aggiornamenti arriveranno nel prossimo futuro.

Secondo la Gazzetta dello Sport, la Ferrari prevede di applicare i primi aggiornamenti alla vettura già a Suzuka. Un altro aggiornamento dell'auto di Charles Leclerc e Carlos Sainz è previsto a Imola, tre gare dopo. Entrambi gli aggiornamenti, a quanto pare, mirano ad aumentare il carico aerodinamico.

La Ferrari fatica a scaldare gli pneumatici

Per ridurre il divario con la RB20 della Red Bull, gli sviluppi si concentrano innanzitutto sulla risoluzione del problema del lento riscaldamento degli pneumatici. A Gedda è emerso chiaramente che la Ferrari ha difficoltà in questo senso. Infatti, ci sono voluti due giri interi per portare gli pneumatici alla temperatura ideale, anche se il bilanciamento dell'auto era perfetto.

A Suzuka è previsto un nuovo fondo, rivisto nella forma dei condotti Venturi e del bordo laterale, con nuove specifiche anche per le ali. Ma il lavoro dello staff aerodinamico, guidato da Diego Tondi, sarà più evidente a Imola. Poi c'è una nuova versione delle prese d'aria, che presentano delle somiglianze con la RB19 del 2023. Queste prese d'aria sono più strette e inclinate verso l'alto dal basso, aumentando il canale sottostante per il passaggio del flusso d'aria.

La Ferrari ha scelto di effettuare gli aggiornamenti in due momenti diversi. Questo permetterà agli ingegneri di vedere meglio i loro effetti, il che dovrebbe garantire una migliore messa a punto generale dell'auto.