Sarebbe scandaloso se Alpine non scegliesse un proprio talento (di nuovo)

Alla fine del 2024 scadranno i contratti di ben 14 piloti, mentre sei piloti non devono preoccuparsi ancora per un po' più di tempo. Si prospetta una mega Silly Season, ma quali sono le situazioni più scottanti al momento? Alpine, ad esempio, ha due piloti vincolati fino al 2024. Quello che decideranno di fare per il 2025 dipenderà molto dalla battaglia tra Pierre Gasly ed Esteban Ocon.

Quando scadono i contratti di Gasly e Ocon?

Alla Alpine sarà una battaglia tra Pierre Gasly ed Esteban Ocon. Con tanti contratti in scadenza alla fine del 2024, non sembra auspicabile mantenere entrambi i piloti oltre il 2024. Non c'era altro per il 2023 dopo la partenza di Fernando Alonso e Oscar Piastri, ma nel 2025 un duo di due piloti che non si piacciono affatto non sembra l'ideale. Ci sono già stati diversi momenti tra i due piloti nel 2023, e non saranno da meno nel 2024. Pierre Gasly ed Esteban Ocon hanno entrambi un contratto fino al 2024. Alpine farebbe bene a prolungare solo uno dei due contratti.

Nel 2023, Gasly ha sorprendentemente prevalso nel duello alla sua prima stagione. Alpine farebbe bene a prolungare il suo contratto se continuasse su questa linea. Per il secondo posto accanto a Gasly, un pilota (esperto) che sia un po' più calmo dal punto di vista emotivo sarebbe un buon abbinamento.

Chi sarà il leader di Alpine?

Essendo la sesta squadra sulla griglia di partenza e mancando di nomi interessanti come team principal o direttore tecnico, Alpine non ha l'appeal necessario per attirare personaggi come Carlos Sainz, Alexander Albon e Sergio Perez. Guanyu Zhou, con tre anni di esperienza in F1 ed ex membro del loro programma di formazione, potrebbe essere interessante. Anche Nico Hulkenberg ha esperienza, ma è stato messo alla porta dalla stessa Alpine qualche anno fa.

I piloti con esperienza e velocità sono difficili da trovare per Alpine. Mick Schumacher fa parte del programma Alpine e potrebbe essere un'opzione per il 2025. Ha talento e forse è un po' meno conflittuale di Gasly.

Tuttavia, Alpine farebbe bene a iniziare a premiare la propria riserva di talenti. Hanno già lasciato andare Piastri senza un posto in squadra e, con due contratti in scadenza, sarebbe davvero scandaloso se non ci fosse posto per Victor Martins o Jack Doohan. Martins, in particolare, ha impressionato nel suo anno di debutto in F2 e, se dovesse diventare campione di F2 nel 2024 o andarci vicino, meriterebbe sicuramente una promozione.