L'ex team principal di Renault Abiteboul sull'Alpine: "Non lo capisco".

Cyril Abiteboul è stato per molti anni il team principal del marchio francese fino a quando Renault non è passata ad Alpine. Il 45enne francese ha visto Laurent Rossi, Otmar Szafnauer, Pat Fry e Alan Permane andarsene nel giro di un mese a causa dei risultati deludenti e della nuova direzione che Alpine vuole prendere. Abiteboul la pensa a modo suo.

Quando gli è stato chiesto il sup pensiero sulla situazione del team, Abiteboul ha risposto: "Riflette l'insoddisfazione per i risultati e molto probabilmente una perdita di pazienza da parte del comitato di gestione del gruppo Renault. Oltre all'impazienza, forse c'è stata un po' di arroganza all'inizio della stagione, o un'overdose di fiducia in se stessi. Se non si affronta la realtà, dopo un po' ci si può illudere con ogni tipo di favola".

Abiteboul su Alpine

L'Alpine A523 è salita sul podio una volta, quando Esteban Ocon è arrivato terzo nel Gran Premio di Monaco. È stato un momento positivo per la formazione francese, visto che per il resto i risultati positivi sono stati scarsi. La vettura non è abbastanza competitiva e il risultato è un deludente sesto posto nel campionato costruttori, anche se Abiteboul afferma che ciò ha a che fare anche con un po' di sfortuna, che ha mandato in fumo molti punti potenziali.

"A volte va bene, a volte molto bene. Ma Alpine non è l'unica in questa situazione. Le differenze di competitività hanno colpito tutti in questa stagione, con l'eccezione della Red Bull, che ha un vantaggio tale da sapere come uscire da qualsiasi situazione, per quanto complicata. Alpine, invece, è sempre stata un po' fuori luogo. A volte è stata colpa loro, a volte no".

Ha proseguito ai microfoni di France Info: "La competitività della vettura era al di sotto della media all'inizio della stagione e non ha avuto l'evoluzione miracolosa che hanno avuto altri team: McLaren di recente, Mercedes, Ferrari e Aston Martin all'inizio della stagione. Alpine non ha giocato la carta che le avrebbe permesso di uscire dal pantano".

Il piano di 100 gare sembra destinato a finire nel cestino

Nel 2021, l'amministratore delegato Laurent Rossi (ora messo da parte) aveva dichiarato che Alpine avrebbe dovuto essere in grado di conquistare il titolo dopo 100 gare. Ora siamo a 50 GP, ma le ambizioni espresse a gran voce sembrano un po' troppo alte, soprattutto se si guarda all'attuale classifica del campionato costruttori.

Abiteboul, lui stesso team principal del predecessore Renault tra il 2015 e il 2020, non ha capito le dichiarazioni fin dal primo momento. "Perché quantificare? Perché non 120, perché non 80? Non lo capisco. Quando proponi un piano del genere, sei sicuro di sbagliare perché non sai cosa fanno gli altri in Formula 1. Gli investimenti colossali di Aston Martin, l'incredibile slancio di Red Bull, nulla di tutto ciò si fermerà solo perché un giorno arriverà il centesimo GP di cui parlava Laurent Rossi", conclude.