Analisi | Perché vendere la AlphaTauri è l'opzione migliore per Red Bull

Helmut Marko si sta avvicinando alla rispettabile età di 80 anni, ma è ancora ambizioso come quando era giovane. Il nono posto nel campionato costruttori della AlphaTauri dello scorso anno non è stato indubbiamente accettabile per l'austriaco. Inoltre, dal 2016 il team italiano non è riuscito a crescere nessun talento che si insediasse stabilmente in Red Bull Racing, che sarebbe l'obiettivo primario. Sarebbe quindi una coincidenza che, dopo una stagione così disastrosa, si parli di una possibile vendita del team italiano?

Secondo quanto riportato dai media tedeschi, le opzioni per la AlphaTauri sono due: vendere o trasferire l'intero team in Inghilterra, vicino alla fabbrica della Red Bull. La seconda opzione sembra irrealistica a priori. La AlphaTauri è una squadra italiana, con circa il novanta per cento del personale di nazionalità italiana. Quanti di loro vorrebbero barattare la propria vita con una nuova nella fredda e grigia Inghilterra? Inoltre, creare una fabbrica AlphaTauri in Inghilterra partendo praticamente da zero costerebbe una fortuna.

La sua utilità sta scomparendo

In effetti, ai tempi la Red Bull acquistò la Minardi, in difficoltà, con l'idea di farvi maturare dei talenti, ragazzi che alla fine sarebbero diventati un punto di riferimento per il team di punta. È diventata una formula di successo: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, solo per citarne alcuni, sono riusciti ad arrivare ai vertici assoluti grazie anche all'allora Toro Rosso. Da quando l'olandese è passato alla Red Bull nel 2016, il flusso si è stabilizzato. L'obiettivo per cui il team AlphaTauri, ora rinominato, era stato creato all'epoca non viene raggiunto da tempo.

Con ciò, il diritto della AlphaTauri di esistere come squadra di sviluppo è lentamente scomparso. Siamo onesti sui piloti di questa stagione: ci sono ancora dubbi su Yuki Tsunoda e non c'è alcuna possibilità che passi alla Red Bull. Il ventottenne Nyck de Vries è un discreto pilota, ma originariamente la AlphaTauri non era stata creata per ospitare piloti come lui.

I costi superano i risultati?

Naturalmente, con Dennis Hauger e Isack Hadjar ci sono dei talenti molto promettenti in Formula 2. Potrebbero essere in grado di farsi un nome in Formula 1 con la AlphaTauri. C'è un "problema", però: un eventuale passaggio alla Red Bull sarebbe difficile, visto che nei prossimi anni un posto sarà sicuramente occupato da Max Verstappen. Sarebbe opportuno che Marko e soci si domandassero se tutti gli sforzi e i costi di un'operazione di questo tipo siano superiori alla prospettiva di poter ottenere un talento dalla AlphaTauri nel corso delle prossime sei stagioni.

Come spesso si è detto, la Formula 1 ha avuto un boom a livello globale, aumentando enormemente il valore delle squadre. Non è inimmaginabile che un acquirente debba sborsare mezzo miliardo di dollari - o una cifra simile - per rilevare una squadra come la AlphaTauri. In realtà, i team migliori valgono molto di più. È possibile che il valore dei team di F1 - e quindi della AlphaTauri - continui a crescere nei prossimi anni. Ma non è una certezza. Vendere ora significa già incassare una bella somma.

Andretti guarda con interesse

Senza dubbio c'è qualcuno che vive negli Stati Uniti che sta seguendo da vicino la discussione sulla possibile vendita della AlphaTauri. Michael Andretti desidera fortemente avere una propria squadra in Formula 1. Domenica scorsa , Andretti-Cadillac ha riferito a GPblog che la "manifestazione di interesse" è stata presentata alla FIA. Tuttavia, per entrare a far parte della F1 è necessario pagare una tassa di iscrizione di seicento milioni di dollari. Si tratta di una cifra notevolmente superiore ai duecento milioni di dollari di cui si era parlato in precedenza.

Probabilmente sarebbe più conveniente acquistare la AlphaTauri. In questo caso, diminuirebbe anche la resistenza ad Andretti da parte degli altri team, perché in questo caso il montepremi dovrebbe essere comunque diviso tra dieci partecipanti. Tra l'altro, si dice che anche HitechGP e il nuovo team indiano siano interessati alla AlphaTauri.

La scelta migliore

Helmut Marko è un vincente, ma anche un accorto uomo d'affari. Certo, si è già nascosto dietro gli azionisti quando gli è stato chiesto del futuro della AlphaTauri. Lo sanno tutti: Marko ha una voce importante in tutto questo. Senza dubbio, anche lui analizzerà meticolosamente tutti gli scenari. Se l'austriaco è realista, vendere la AlphaTauri è un'ottima scelta, probabilmente la migliore al momento. Per AlphaTauri, Red Bull e forse anche per Andretti-Cadillac.