Verstappen soulagé : "Heureusement, nous avons pu contrer Mercedes avec les softs".

La voiture de sécurité virtuelle et la voiture de sécurité normale ont joué en faveur de Max Verstappen lors de sa course à domicile au Circuit Zandvoort. Sans cela, le Néerlandais aurait pu avoir une course plus difficile contre Lewis Hamilton. Verstappen est quelque peu surpris que ce ne soit pas Ferrari, mais Mercedes qui ait représenté une menace ce week-end.

Verstappen a remporté le Grand Prix des Pays-Bas, mais il a semblé être en difficulté à la mi-course en raison d'un mouvement stratégique fort de Mercedes. L'équipe de Lewis Hamilton et George Russell a choisi de ne s'arrêter qu'une seule fois. L'équipe a eu ce luxe car le pneu dur blanc a bien fonctionné pour la Mercedes W13. En fin de compte, Mercedes a perdu l'occasion de remporter la victoire à cause d'une erreur tactique, ce qui a fait retomber Hamilton en P4 et Russell en P2.

Verstappen s'attendait à ce que Ferrari soit derrière lui

Verstappen a remporté la course, mais a déclaré lors de la conférence de presse de la FIA après la course qu'il était quelque peu surpris que Mercedes soit derrière lui et lui dispute la victoire. Verstappen : "J'étais juste surpris qu'ils soient aussi rapides sur les composés les plus durs. Je dois dire que ces pneus sont très rigides, tu sais, les C1, C2. Et ils n'ont tout simplement pas semblé s'allumer pour nous aussi bien qu'ils l'ont fait pour eux. Je pense que c'est ce qui a rendu les choses un peu plus compliquées pour nous aujourd'hui. Mais ensuite, une fois que nous avons pu repasser sur les tendres."

Le fait que Ferrari ne soit pas la deuxième équipe sur la piste cette fois-ci a été une surprise : "Je m'attendais probablement à ce qu'ils soient un peu plus lents", a poursuivi Verstappen. "Et je m'attendais à ce que Ferrari soit un peu plus rapide". Dans une course où la stratégie des pneus était importante, Ferrari a une fois de plus laissé tomber. Les caractéristiques de Zandvoort devaient être bonnes pour la F1-75. Cette saison, la stratégie de Ferrari est plus souvent un désordre que de l'ordre et ce week-end encore, l'équipe s'est montrée incapable de faire face. La gaffe lors de l'arrêt au stand de Carlos Sainz a été le point le plus bas du week-end.