Marko ouvre la porte : "Gasly peut aller à Alpine".

Pierre Gasly serait autorisé à quitter AlphaTauri s'il y a une bonne offre d'Alpine. Helmut Marko l'a dit selon Michael Schmidt de Auto, Motor und Sport en Belgique.

Alpine doit trouver un nouveau pilote pour 2023. Fernando Alonso a décidé de ne pas renouveler son contrat. Alpine a nommé Oscar Piastri pour le remplacer MAIS il s'est avéré que l'Australien avait déjà un accord avec McLaren. Ces parties attendent une décision du Conseil de reconnaissance des contrats, mais même si Alpine gagne l'affaire, il y a peu de chances qu'elle donne une autre chance à Piastri dans sa voiture.

Alpine cherche un pilote

Daniel Ricciardo a été nommé comme possible successeur d'Alonso, mais l'Australien a quitté Renault car il avait plus confiance en McLaren. Cette histoire ne s'est pas terminée par un succès et il reste à voir si Alpine veut faire revenir son ancien pilote vedette. Mick Schumacher est aussi mentionné comme remplaçant et Esteban Ocon aimerait l'avoir en équipier.

Un autre candidat est Pierre Gasly. Le Français a prouvé qu'il était un pilote solide depuis des années chez AlphaTauri, mais aux côtés de Max Verstappen, il a échoué de peu chez Red Bull Racing. En tant que Français, il a de toute façon un avantage chez Alpine, où il pourrait former une équipe entièrement française aux côtés d'Ocon. Selon Schmidt, Marko a dit que Red Bull ne s'opposera pas à un transfert chez Alpine, à condition qu'Alpine fasse une bonne offre.

Querelle entre Ocon et Gasly

Pourtant, une équipe possible composée d'Ocon et de Gasly semble aussi comporter des dangers. Les deux jeunes pilotes étaient encore de bons amis à leur époque karting, mais au fil des ans, leur relation s'est détériorée à cause de la compétitivité. ''Il n'a pas aimé quand j'ai commencé à le battre'', a dit un jour Gasly. Le fait que les deux ne voient plus les choses du même œil complique la situation.

Chez Red Bull, on pense déjà à l'avenir. Marko se serait déjà renseigné sur Colton Herta. L'Américain, qui est actif en IndyCar, n'a pas encore de super licence. Red Bull a aussi cinq talents qui pilotent en F2, mais aucun d'entre eux n'a de réelle prétention à passer en F1 pour le moment.