Las carreras de Ocon y Gasly están en peligro: ¿se quedarán en la Fórmula 1?

Hubo un tiempo en que Esteban Ocon y Pierre Gasly estaban destinados a tener carreras de éxito en un equipo puntero de Fórmula 1; el primero con Mercedes, el otro con Red Bull Racing. Pero en realidad, actualmente cojean en la parte trasera de la parrilla de F1 con su actual equipo Alpine. La mejora a corto plazo parece poco realista porque su coche es débil. Eso no es nada bueno para los dos pilotos franceses, cuyas carreras en la Fórmula 1 están en juego.

Cero puntos. Esta es la triste prueba de lo mal que le está yendo la temporada a Alpine. La satisfacción se encuentra ahora en el más pequeño de los detalles. Cuando Ocon se metió en la Q2 en Japón, por ejemplo, se pudo oír por la radio del equipo a un piloto francés exultante. Por un lado, esto es comprensible en una temporada en la que todo ha sido decepcionante hasta ahora, pero al mismo tiempo es triste que un equipo de fábrica con ambiciones desmesuradas y un gran presupuesto se ponga contento con esto.

¿No hay interés por Ocon y Gasly?

Nadie espera que Alpine consiga invertir la espiral negativa en cuestión de semanas. Sin duda, Alpine tardará meses -si no más- en convertirse en un factor en la Fórmula 1. Si es que alguna vez lo consiguen, porque ¿cuántas temporadas han sido aciagas? Mientras tanto, Gasly y Ocon deben intentar sacar lo mejor de sí mismos. No es nada fácil, ya que un coche tan malo no es nada agradable para la moral.

Además, los contratos de ambos pilotos expiran después de la temporada, por lo que su futuro también depende de los próximos meses. Al parecer, no hay ningún interés serio por parte de otros equipos, aunque Esteban Ocon podría -con mucha suerte- ser un candidato para Mercedes. En ese caso, Max Verstappen se quedará en Red Bull Racing, Andrea Kimi Antonelli no se considera lo suficientemente maduro para hacer el cambio desde la Fórmula 2, y Carlos Sainz opta por Audi.

Doohan está deseando unirse a Alpine

La marcha de al menos uno de los dos pilotos de Alpine es un escenario realista. Decir que Gasly y Ocon no son amigos es quedarse corto, aunque ninguno de los dos se echa de la pista semanalmente. Aun así, Alpine no puede hablar de una combinación feliz de pilotos. Además, el equipo francés tiene en el banquillo de reserva a un piloto en el que han invertido mucho tiempo y dinero para que en algún momento acabe dando el salto a la Fórmula 1.

Jack Doohan es un serio candidato a unirse a Alpine en el '25. Bruno Famin, el problemático jefe de equipo de Alpine, dijo sobre el australiano en Japón: "En primer lugar, estamos muy contentos y orgullosos de tener a Jack en la academia. Creo que se ha formado y se formará este año con un programa de pruebas bastante largo. Vamos a empezar pronto porque necesitamos un coche, necesitamos un chasis para llevar a cabo también ese programa. Y después, digamos, el mercado de pilotos también va a ser muy dinámico. Y ahora mismo, puedo decir que estamos contentos con los pilotos que tenemos, por supuesto. Pero estamos preparados para cualquier escenario. Y creo que Jack necesita hacer pruebas para seguir creciendo, para seguir mejorando. Y vamos a ver cuál será su futuro para nosotros".

Alpine está ocupada reformando la organización, lo que incluye la revisión de los pilotos actuales. La cuestión es si Gasly y Ocon son las mejores opciones para cambiar las tornas y estar a la altura de las altas expectativas. La respuesta a esta pregunta podría ser "no". ¿Y quién espera entonces a Pierre Gasly y Esteban Ocon, dos pilotos que están viviendo la temporada más dura de sus carreras?