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Max Verstappen logra la pole para el Gran Premio de Mónaco

Max Verstappen logra la pole para el Gran Premio de Mónaco

27-05-2023 17:16 Última actualización: 18:00
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Norberto Mujica

Max Verstappen se ha adjudicado la pole position para el Gran Premio de Mónaco, robándole la primera posición en el último sector al asturiano, Fernando Alonso. El piloto de Red Bull estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos durante toda la soleada sesión de clasificación y se hizo con la pole con un tiempo de 1:11.365.

Esteban Ocon ocupó la cuarta plaza, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda y Lando Norris completaron el top 10.

Sergio Pérez tiene mucho trabajo que hacer mañana, ya que saldrá desde la 20ª posición de la parrilla, tras una colisión con la barrera en la Q1 que puso fin a su sesión antes de tiempo y provocó una bandera roja.

Pérez se cae en la clasificación

Como era de esperar, el tráfico fue un factor importante en la clasificación desde el principio. Verstappen y Pérez rápidamente se pusieron a la cabeza de la tabla. Los coches esquivaban a sus rivales mientras aceleraban a través de la marina glamorosa del principado y, muy pronto, Alonso y Stroll se encontraron a una décima de los dos pilotos de Red Bull.

A pesar de la salida fulgurante, sólo habían transcurrido siete minutos cuando una bandera roja hizo que Pérez chocara contra la barrera de Saint Devote, poniendo fin a su sesión de clasificación y a sus posibles esperanzas de lograr un buen resultado mañana. El mexicano entró en la curva 1 con demasiada velocidad y perdió la parte trasera del coche mientras entraba a la curva. Incapaz de prevenir el incidente, el mexicano chocó contra la barrera externa de Saint Devote, terminando así su sesión de clasificación.

Sin embargo, antes de que ondeara la bandera roja, Norris, Piastri y Zhou se adelantaron al dúo de Red Bull, y la velocidad de la pista mejoró constantemente.

Tras la reanudación, los equipos no tardaron en salir de los boxes y Verstappen se apresuró a recuperar el liderato. Ferrari estaba sufriendo visiblemente en comparación con sus rivales, pero Leclerc pudo colocar su coche entre los cinco primeros.

Aunque los llamados "favoritos" encontraron la velocidad necesaria para colocarse con seguridad en la Q2, la parrilla era muy impredecible, con pilotos encontrando un ritmo impresionante a lo largo de la parrilla.

A medida que se acercaba el final de la Q1, los pilotos iban metiendo la mano en la manga, sacando milésimas de segundo cuando era posible. Tsunoda le robó el liderato a Verstappen tras un Sector 1 púrpura, pero todo estaba por decidirse en las últimas vueltas de Hamilton y Sainz, que se jugaban la eliminación.

Sainz fue capaz de colocarse cuarto, mientras que Hamilton se colocó séptimo, por lo que Pérez fue la única sorpresa de la Q1.

FUERA EN Q1 - Sargeant, Magnussen, Hulkenberg, Zhou, Pérez

Hamilton lucha pero encuentra la Q3 en la última vuelta

Verstappen salió con rapidez de los boxes y consolidó su posición en cabeza, una vez más, con Russell siendo capaz de alcanzar la segunda plaza con su Mercedes mejorado. Tras una fuerte batalla por el segundo lugar, fue Gasly, detrás de su antiguo compañero de equipo, quien se hizo con el codiciado lugar.

Alonso y el Aston Martin parecieron guardarse algo de ritmo durante la sesión de entrenamientos previa a la clasificación, pero tras su vuelta rápida, se encontró a sólo 0,069 segundos de Verstappen en cabeza.

Mercedes tuvo problemas de ritmo en la primera mitad de la Q2, así que el equipo llamó a ambos pilotos para una doble parada en boxes, en un intento de consolidar su avance a la Q3.

Russell fue capaz de mejorar desde la 11ª posición hasta la 3ª, tras un Sector 1 púrpura, mientras que Hamilton salió de la zona de eliminación, pero sólo pudo subir un puesto, llegando así hasta la décima posición.

Puede que Leclerc diera la vuelta más limpia de todo el fin de semana hasta el momento, sin apenas tráfico, lo que le permitió llevar su Ferrari hasta la segunda posición.

Norris estaba entrando en la curva Tabac, pero su ángulo de giro había sido omuy apretado, por lo que golpeó la parte interna de las barreras, cosa que lo envió con fuerza hacia el exterior de las barreras. Sin embargo, el MCL60 pudo resistir el impacto, lo que permitió al británico conducir de regreso a los pits para que el equipo revisara el auto.

Stroll entró en boxes, abortando su última vuelta rápida, y perdió la oportunidad de pasar a la Q3. Al mismo tiempo, Hamilton fue capaz de encontrar un fuerte sector final y se sacó a sí mismo de la zona de eliminación, subiendo hasta el quinto puesto.

FUERA EN Q2 - Piastri, de Vries, Albon, Stroll, Bottas

La evolución de la pista, clave al final de la clasificación

Verstappen marcó el primer tiempo de la sesión, pero pronto, Alonso, Sainz y Leclerc se adelantaron para hacerse con los tres primeros puestos.

Hamilton sólo pudo superar la séptima plaza tras su primera vuelta lanzada, aunque iba con neumáticos usados.

McLaren estaba trabajando para sacar a Norris a pista en la Q3 tras su accidente en la Q2 y, a falta de seis minutos para el final, se vio al británico salir de boxes a buscar su tiempo.

Verstappen recuperó el liderato, pero cuando la pista encontró su máxima evolución, Ocon se colocó en la pole provisional a falta de tres minutos. A estas alturas la pole podría haber sido para cualquiera, ya que Leclerc y Alonso intercambiaron posiciones a falta de un minuto.

En el último sector Verstappen pudo solventar un déficit de dos décimas con Fernando Alonso para hacerse con la pole.

El tercer lugar de Charles Leclerc peligra debido a una investigación por parte de los comisarios, después de que el monegasco impidiera a Norris bajo el túnel después de Portier.