Verstappens Zukunft liegt ab 2026 bei Mercedes, behauptet ehemaliger F1-Fahrer

12:00, 17 Jul

Aktualisiert: 12:41, 17 Jul

durchTobia Elia

Der ehemalige Formel 1-Fahrer und FIA-Steward Johnny Herbert glaubt, dass Max Verstappens Zukunft weit mehr zu Mercedes als zu Red Bull neigt und führt mehrere Faktoren an, die gegen das Team unter der Leitung von Laurent Mekies sprechen.

Wir stehen kurz vor der berüchtigten Silly Season, und wenig überraschend bleibt Max Verstappens Zukunft das heißeste Gesprächsthema – sowohl im Paddock als auch darüber hinaus.

Der vierfache Weltmeister hat noch keine endgültige Entscheidung über seine Zukunft getroffen, obwohl – wie von GP Blog berichtet – der Niederländer voraussichtlich entscheiden wird, für welches Team er ab 2026 fahren wird, und das spätestens am Ende der Sommerpause.

Also, was wäre die bessere Option für Max zwischen dem Team, das jetzt von Laurent Mekies geleitet wird, und Mercedes? Der Niederländer würde es bevorzugen, bei Red Bull zu bleiben – dem Team, das ihn gefördert hat, ihm sein Formel 1-Debüt mit nur 18 Jahren gab und ihm half, einer der erfolgreichsten Fahrer aller Zeiten im Alter von 27 Jahren zu werden.

Blickt man auf 2026 und die neuen technischen Vorschriften, bleiben Red Bull und sein Powertrains-Motorenprojekt in Zusammenarbeit mit Ford eines der großen Fragezeichen – vor allem im Vergleich zu einem Mercedes-Motor, der Gerüchten zufolge sehr wettbewerbsfähig sein soll.

„Gerüchte besagen, dass es nicht sehr gut läuft," sagte der ehemalige Formel 1-Fahrer und FIA-Steward Johnny Herbert einer Wettseite.

''Aber die Gerüchte besagen, dass es bei Mercedes sehr gut läuft. Max möchte sich in eine Position bringen, in der er die bestmögliche Chance hat. Er ist frustriert, wo er ist, weil sie ihm nicht das geben können, was er möchte."

„Es haben viele Leute das Team verlassen. Es gibt noch immer Dinge, die hinter den Kulissen vor sich gehen."

Max Verstappen in Silverstone

Die Parallele zwischen Niki Lauda und Lewis Hamilton

Laut Herbert ist die Situation zwischen Verstappen und Toto Wolff vergleichbar mit der zwischen Lewis Hamilton und Niki Lauda im Jahr 2012, als Hamilton beschloss, das etabliertere und sicherere McLaren zu verlassen, um sich einem neuen Projekt bei Mercedes anzuschließen.

„Die Gespräche, die Toto und Max geführt haben dürften, sind wahrscheinlich sehr, sehr ähnlich zu denen, die Niki Lauda mit Lewis hatte, als er bei McLaren war und dann zu Mercedes geholt wurde," fügte er hinzu.

„Denn ich denke, Mercedes hätte Max gezeigt, was sie haben, was sie glauben, dass sie für das nächste Jahr haben werden, was wahrscheinlich das Auto sein wird, das zu schlagen ist."

„Das wäre für mich der kleine Goldklumpen, den man Max vor die Nase halten würde. Und er wäre von dem, was ihm erzählt wird, beeindruckt. Toto sagt, es sei alles unwahrscheinlich, aber das ist klassischer Toto. Da steckt sicher mehr dahinter."

„Max denkt "Ich muss hier raus." Es sind die kleinen Zutaten, die sich in seine Saison bisher einschleichen. Und je mehr das passiert, desto mehr muss er denken, "Ich muss weiterziehen. Ich muss einen Ort finden, der mir gibt, was ich brauche.""

Schließlich fügte Herbert hinzu: „Das Problem bei Red Bull mit dem Motorenprogramm, das sie haben, ist, dass es Zeit braucht. Und Zeit ist nicht immer das, was ein F1-Fahrer auf seiner Seite hat."