Steiner weist Theorie zurück, dass Red Bulls Auto rund um Verstappen gebaut sei

12:25, 17 Jul

Aktualisiert: 12:40, 17 Jul

durchTobia Elia

Gunther Steiner glaubt nicht, dass Max Verstappens überwältigender Erfolg im Vergleich zu seinen Teamkollegen darauf zurückzuführen ist, dass ein Auto vollständig nach seinen Bedürfnissen gebaut wurde.

Eine Frage, die im Laufe der Jahre immer wieder gestellt wurde, ist, wie Max Verstappen es schafft, fast jeden Teamkollegen bei Red Bull mit einem so großen Abstand zu übertreffen.

Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson und nun Yuki Tsunoda haben alle eines gemeinsam: eine massive Leistungslücke zum viermaligen Weltmeister, sowohl in der Qualifikation als auch am Renntag.

Über die Jahre hinweg hat sich der zweite Red-Bull-Sitz zu einer Art Fluch entwickelt. Neben einem Ausnahmetalent wie Verstappen zu sitzen, fühlt sich jetzt mehr wie ein sportliches Todesurteil anstatt einer goldenen Gelegenheit an, ein titelgewinnendes Auto zu fahren.

Max Verstappen in Silverstone

Verstappen ist 'so verdammt gut', behauptet Steiner

Aber ist es wirklich wahr, dass Red Bull ein Auto exklusiv nach Verstappens Bedürfnissen baut? Nicht laut Gunther Steiner.

In einem Gespräch beim Business of Sport Podcast wurde der ehemalige Haas-Teamchef an Kommentare von Alexander Albon in einem alten Interview erinnert, in dem der thailändische Fahrer behauptete, die Gewichtsverteilung des Autos sei stark zu Verstappens Gunsten ausgelegt.

Darauf antwortete Steiner mit den Worten: ''Ich denke, viele Leute kommen bei Red Bull schnell zu dem Schluss, dass das Auto für Max entwickelt wurde und dies und das.''

''Wir müssen auch Alex sehen, den ich als Fahrer sehr schätze... er ist bei Red Bull gescheitert, das müssen wir auch ehrlich zugeben. Er ist ein sehr guter Fahrer, und tatsächlich wäre er jemand, den ich in mein Team nehmen würde.''

''Ich denke, dass das Red-Bull-Auto nicht für Max konzipiert wurde. Das Red-Bull-Auto ist, was es ist, und der Einzige, der es fahren kann, ist Max. Ich denke, Max hätte lieber einen McLaren als einen Red Bull.''

Laut Steiner sind Beispiele wie die Gewichtsverteilung und ähnliche Faktoren einfach Ausreden, die Fahrer benutzen, um die Lücke zu Verstappen zu rechtfertigen: ''Auch wenn Leute sagen, oh, die Gewichtsverteilung und all das."

''Ich denke, das ist alles ein bisschen nur der Versuch, fast eine Ausrede zu finden, warum Max so erfolgreich ist.' Max ist so erfolgreich, weil er so verdammt gut ist''.