Das sind die Reifenoptionen, die den Fahrern für den Großen Preis von Australien bleiben

Pirelli sagt voraus, dass der Große Preis von Australien mindestens ein Zweistopprennen wird. Die weichen Reifen, die für dieses Wochenende mitgebracht wurden, werden im Albert Park schnell abgenutzt sein, was die Strategie interessant machen wird. Außerdem haben McLaren und Aston Martin keine neuen harten Reifen mehr.

In der Vorschau von Pirelli gibt der italienische Reifenhersteller drei strategische Optionen an. Laut Pirelli ist die schnellste Strategie, auf Medium zu starten und dann zwei Stints auf Hart zu fahren. Die zweite Option ist, auf Hart zu starten, dann auf Medium und dann zurück auf Hart. Die dritte und am wenigsten wahrscheinliche Option ist, auf dem weichen Reifen zu starten und dann zwei Stints auf dem harten Reifen zu fahren. Die Fahrer haben sich im Nachhinein stark über den weichen Reifen beschwert, so dass die Wahrscheinlichkeit, dass sie ihn für das Rennen verwenden, äußerst gering ist.

Wie wird die Strategie in Australien aussehen?

Red Bull Racing, Ferrari und Mercedes haben an diesem Wochenende die gleiche Reifenstrategie beibehalten. Alle Fahrer dieser Teams haben noch zwei frische Sätze harte Reifen und einen frischen Satz Medium-Reifen. Das ist bei McLaren und Aston Martin anders. Die McLaren-Fahrer sind bereits auf ihren harten Reifen gefahren, und die Aston Martin-Fahrer haben überhaupt keinen frischen Reifensatz mehr, obwohl das britische Team dafür bekannt ist, seine Reifen in der Vorbereitung auf das Rennen zu "schrubben".

Die Teams müssen jedoch mit (virtuellen) Safety Cars und roten Flaggen rechnen. Die Wahrscheinlichkeit von Unfällen ist im Albert Park hoch.