Isola unterstützt das Gegenteil der F1-Entscheidung: "Nicht die richtige Wahl für mich".

DieFormel 1 wird 2024 nicht mit der "alternativen Reifenzuteilung" fortfahren. Die F1-Kommission hat beschlossen, das Experiment abzubrechen. Pirelli-Chef Mario Isola hält das für eine verpasste Chance.

In der letzten Saison wurde das neue Set-up an mehreren Wochenenden ausprobiert. Dabei mussten die Fahrer in Q1 den harten Reifen verwenden, in Q2 den Medium-Reifen und in Q3 den Softs-Reifen. Dadurch wurde auch die Gesamtzahl der an einem Wochenende verwendeten Reifen reduziert, was nachhaltiger ist.

Es gab viel Kritik von den Fahrern. Max Verstappen sagte zum Beispiel: "Ich glaube nicht, dass das notwendig ist. Es ändert nicht wirklich etwas. Die schnellsten Autos sind immer noch an der Spitze. Oft sind die schnelleren Autos auch besser auf den härteren Reifen, so dass es für die Teams im hinteren Teil des Feldes noch schlimmer wird."

Isola enttäuscht

So verschwindet das Experiment nun im Mülleimer. "Ich glaube, wir haben eine Chance verpasst", sagte Isola gegenüber GP Racing. "Wir haben viel mit den Sportdirektoren der Teams, der FIA und der F1 zusammengearbeitet, um einen Weg zu finden, die Anzahl der Reifen zu reduzieren, ohne die Strategie oder die Show zu beeinträchtigen und ohne die Laufleistung auf der Strecke während des Freien Trainings zu verringern."

"Wir haben die alternative Reifenzuteilung bei zwei Veranstaltungen getestet und obwohl es stimmt, dass wir bei einer davon ein nasses freies Training hatten [so dass ohnehin weniger Trockenreifen verwendet wurden], war es ziemlich gut - das Qualifying mit hart-mittel-weich war spannend. Für mich als Zuschauer hatten wir ein sehr gutes Qualifying. Daher war die Entscheidung, dieses Format abzuschaffen, für mich nicht die richtige Entscheidung. Ich glaube, wenn die Richtung für die Zukunft darin besteht, den CO2-Fußabdruck der Meisterschaft zu reduzieren, müssen wir akzeptieren, etwas zu verlieren."