Isola lamenta fim da alocação de pneus na classificação: "Não foi o certo"

A Fórmula 1 não continuará com a alocação alternativa de pneus em 2024. A Comissão da F1 decidiu abandonar o experimento. O chefe da Pirelli, Mario Isola, acredita que essa é uma oportunidade perdida.

Na última temporada, a nova configuração foi experimentada durante vários finais de semana. Isso exigiu que os pilotos usassem o pneu duro no Q1, os médios no Q2 e os macios no Q3. Isso também reduziu o número total de pneus usados em um fim de semana, o que é mais sustentável.

Houve muitas críticas por parte dos pilotos. Por exemplo, Max Verstappen disse: "Não acho que seja necessário. Isso realmente não muda nada. Os carros mais rápidos ainda estão na frente. Muitas vezes, os carros mais rápidos também se saem melhor com pneus mais duros, então, na verdade, isso piora as coisas para as equipes que estão na parte de trás do campo".

Isola desapontado

Portanto, o experimento agora vai para a lata de lixo. "Acredito que perdemos uma oportunidade", disse Isola à GP Racing. "Trabalhamos muito com os diretores esportivos das equipes, a FIA e a F1 para encontrar uma maneira de reduzir o número de pneus sem afetar a estratégia ou o show e sem reduzir a quilometragem na pista durante os treinos livres".

"Testamos a alocação alternativa de pneus em dois eventos e, embora seja verdade que em um deles tivemos um treino livre molhado [portanto, menos pneus para clima seco foram usados de qualquer forma], foi muito bom - a classificação com duro-médio-macio foi emocionante. Para mim, olhando como espectador, tivemos uma classificação muito boa. Portanto, a decisão de abandonar esse formato, para mim, não foi a correta. Acredito que, se a direção para o futuro é reduzir a pegada de carbono do campeonato, temos que aceitar perder alguma coisa".