Isola no apoya la decisión de la F1: "No es la opción correcta para mí"

La Fórmula 1 no continuará con la "asignación alternativa de neumáticos" en el 2024. La Comisión de la F1 ha decidido abandonar el experimento, y el jefe de Pirelli, Mario Isola, cree que se trata de una oportunidad perdida.

La temporada pasada se experimentó con la nueva puesta a punto durante varios fines de semana. Esto obligó a los pilotos a utilizar el neumático duro en la Q1 y requirió medios en la Q2 y blandos en la Q3. Esto también redujo el número total de neumáticos utilizados en un fin de semana, lo que es más sostenible.

Hubo muchas críticas por parte de los pilotos. Por ejemplo, Max Verstappen dijo: "No creo que sea necesario. Realmente no cambia nada en absoluto. Los coches más rápidos siguen estando delante. A menudo, los coches más rápidos también van mejor con neumáticos más duros, así que eso en realidad empeora las cosas para los equipos de la parte trasera del campo".

Isola, decepcionado

El experimento ahora se ha descartado. "Creo que hemos perdido una oportunidad", dijo Isola a GP Racing. "Hemos trabajado mucho junto con los directores deportivos de los equipos y la FIA y la F1 para encontrar la forma de reducir el número de neumáticos sin afectar a la estrategia ni al espectáculo, y sin reducir el kilometraje en pista durante los entrenamientos libres".

"Probamos la asignación alternativa de neumáticos en dos eventos y, si bien es cierto que en uno de ellos tuvimos unos entrenamientos libres en mojado [por lo que de todas formas se utilizaron menos neumáticos de seco], fue bastante bien: la clasificación con duros-medios-blandos fue emocionante. Para mí, viéndolo como espectador, tuvimos una clasificación muy buena. Así que la decisión de abandonar este formato, para mí, no fue la correcta. Creo que si la dirección para el futuro es reducir la huella de carbono del campeonato, tenemos que aceptar perder algo".