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Isola soutient le contraire de la décision de la F1 : Ce n'est pas le bon choix pour moi.

Isola soutient le contraire de la décision de la F1 : "Ce n'est pas le bon choix pour moi".

18 janvier - 16:34

GPblog.com

LaFormule 1 ne poursuivra pas l'"allocation alternative des pneus" en 2024. La commission de la F1 a décidé d'abandonner l'expérience. Mario Isola, le patron de Pirelli, estime qu'il s'agit d'une occasion manquée.

La saison dernière, la nouvelle configuration a été expérimentée pendant plusieurs week-ends. Cela a obligé les pilotes à utiliser le pneu dur en Q1 et a nécessité des mediums en Q2 et des softs en Q3. Cela a également permis de réduire le nombre total de pneus utilisés au cours d'un week-end, ce qui est plus durable.

Les pilotes ont émis de nombreuses critiques. Par exemple, Max Verstappen a déclaré : "Je ne pense pas que ce soit nécessaire. Cela ne change vraiment rien du tout. Les voitures les plus rapides sont toujours à l'avant. Souvent, les voitures les plus rapides s'en sortent également mieux avec des pneus plus durs, ce qui aggrave en fait la situation pour les équipes en queue de peloton."

Isola déçue

L'expérience disparaît donc maintenant dans la poubelle. "Je crois que nous avons perdu une opportunité", a déclaré Isola à GP Racing. "Nous avons beaucoup travaillé ensemble avec les directeurs sportifs des équipes, la FIA et la F1 pour trouver un moyen de réduire le nombre de pneus sans affecter la stratégie ou le spectacle, et sans réduire le kilométrage en piste pendant les essais libres."

"Nous avons testé l'allocation alternative des pneus lors de deux événements et, même s'il est vrai que lors de l'un d'entre eux, nous avons eu des essais libres sur le mouillé [donc moins de pneus pour temps sec ont été utilisés de toute façon], c'était plutôt bien - les qualifications avec dur-moyen-tendre étaient passionnantes. Pour moi, en tant que spectateur, nous avons eu une très bonne qualification. Donc la décision d'abandonner ce format, pour moi, n'était pas la bonne. Je crois que si l'orientation pour l'avenir est de réduire l'empreinte carbone du championnat, nous devons accepter de perdre quelque chose."