Enttäuschte Mercedes nach dem Qualifying: 'Wir haben phasenweise vielversprechend ausgesehen'.

Mercedes hofft auf ein starkes Ergebnis beim Großen Preis der USA, aber das wird keine leichte Aufgabe. Andrew Shovlin betont, dass das Reifenmanagement im Rennen enorm wichtig sein wird.

"Wir hatten heute ein wenig mit den windigeren Bedingungen zu kämpfen. Das hat zweifellos alle beeinträchtigt, aber es gibt ein paar Kurven, die gestern wirklich gut ausbalanciert waren, und heute konnten wir scheinbar kein Setup finden, um die erhöhte Windstärke zu kompensieren", beginnt Shovlin in der Mercedes-Pressemitteilung.

Im FP3 mussten sich die Fahrer an den starken Wind gewöhnen. Infolgedessen wurde der W13 weniger berechenbar. "Das Qualifying war eine Enttäuschung, denn wir waren zeitweise sehr vielversprechend, aber wir hatten Probleme, unsere Runden zu fahren, wenn es darauf ankam", so der technische Direktor von Mercedes weiter.

Auch der letzte Lauf verlief für Mercedes nicht ganz nach Plan. Das Team schickte die Fahrer etwas später als sonst aus der Boxengasse, was dazu führte, dass Lewis Hamilton ganz hinten landete und Reifentemperaturen verlor. "Er verlor ein wenig Reifentemperatur, weil er in den letzten Kurven zu Beginn seiner Runde langsam fahren musste." Der siebenfache Weltmeister schaffte es aber, seinen Teamkollegen George Russell zu schlagen.

Mercedes hofft auf Chancen im Rennen

Durch die Strafversetzungen von Charles Leclerc und Sergio Perez gewinnen Hamilton und Russell jeweils zwei Plätze, so dass sie am Sonntag von P3 und P4 starten werden. Das ist eine gute Ausgangsposition, wenn Mercedes auf das Podium fahren will.

"Es ist unwahrscheinlich, dass es ein einfaches Rennen wird. Der Reifenabbau war an diesem Wochenende sehr hoch, so dass zweifellos ein gutes Reifenmanagement erforderlich sein wird. Wir haben auch gesehen, dass unsere Renngeschwindigkeit fast immer besser ist als im Qualifying, also werden wir hoffentlich in der Spitzengruppe mitfahren und nach Möglichkeiten Ausschau halten, wenn der Reifenabbau einsetzt und die ersten Stopps anstehen", sagt Shovlin.