Circuit of The Americas Streckenführer
COTA ist 5,5 km lang und hat 20 Kurven, von denen die erste eine Haarnadelkurve nach der Zielgeraden ist. Erhöhen Sie das Tempo für eine schnelle Kurve 2. Danach folgt ein schneller, technischer Abschnitt. Die Kurven 3-5 bilden ein Links-Rechts-Links-S, gefolgt von der langgezogenen T6, die den ersten Sektor beendet.
Schalten Sie in T7 in den fünften Gang, bleiben Sie in einer weiteren langgezogenen Kurve in Kurve 8 dran und schalten Sie für die täuschende Kurve 9, eine enge Linkskurve, zurück. In einem Linksknick geben Sie Gas und bremsen für eine weitere Haarnadelkurve in Kurve 11 wieder ab.
Mit DRS erreichen Sie Geschwindigkeiten von weit über 200 mph, bis Sie die nächste Haarnadel erreichen. Die Anfahrt zur T13 beendet Sektor zwei und ist der Beginn des zweiten kurvenreichen Teils des COTA.
Die Kurven 13 und 14 sind eine doppelte Rechtskurve, gefolgt von einer dreifachen Linkskurve, die im weiteren Verlauf langsamer wird. Die Kurven 16, 17 und 18 sind im Grunde eine einzige lange, ovale Linkskurve, bevor Sie zu den letzten beiden Kurven kommen. Schalten Sie in den fünften Gang und schieben Sie das Auto auf den Scheitelpunkt von Kurve 19 zu und versuchen Sie, so viel Geschwindigkeit wie möglich für die langsame T20 zu bekommen. Aktivieren Sie DRS und Sie passieren die Start- und Ziellinie.
Geschichte des Rennens
Obwohl viele Rennen als Grand Prix der Vereinigten Staaten bezeichnet wurden, die nicht zur Formel 1 gehörten, wurde das erste F1-Rennen 1959 in Sebring ausgetragen. Kein Geringerer als Bruce McLaren, der später das McLaren-Team gründen sollte, holte in jenem Jahr den Sieg für das Cooper F1-Team.
Nach einem Jahr in Riverside in Kalifornien fand der Große Preis der Vereinigten Staaten seine Heimat in Watkins Glen, wo er genau 20 GPs lang bleiben sollte. Viele Größen wie Stirling Moss, Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda und James Hunt haben auf der berühmten Strecke gewonnen. Der Amerikaner Mario Andretti stellte sein Auto einmal auf die Pole Position, schied aber während des Rennens aus.
Nach 1980 konnten die Schulden nicht mehr bezahlt werden und die Veranstaltung musste eingestellt werden, bis sie 1989 für drei Jahre in Phoenix wieder aufgenommen wurde. Alle drei Rennen dort wurden von McLaren gewonnen, wobei Alain Prost eines und Ayrton Senna zwei gewann. Nach 1991 verschwand das Rennen jedoch für weitere neun Jahre aus der F1-Weltmeisterschaft.
Indianapolis wurde im Jahr 2000 zum Gastgeber und war insgesamt acht Mal Gastgeber. Michael Schumacher gewann fünf der acht Rennen für Ferrari, wobei das Rennen 2005 besonders hervorstach. Sieben Teams zogen sich aus dem Rennen zurück, da sie mit Michelin-Reifen fuhren, die Sicherheitsprobleme aufwiesen, so dass nur sechs Autos antraten.
Nachdem er 2008 wieder verschwunden war, wurde für den GP der Vereinigten Staaten ab 2012 eine neue Strecke gebaut: der Circuit of the Americas. Lewis Hamilton, der als einziger Fahrer den Großen Preis der Vereinigten Staaten auf verschiedenen Strecken gewonnen hat, hat fünf der acht Rennen auf dem COTA gewonnen, seit die Formel 1 dorthin umgezogen ist. Seine insgesamt sechs Siege sind mehr als jeder andere Fahrer - Michael Schumacher liegt mit fünf Siegen an zweiter Stelle.
Kürzlich auf dem Circuit of The Americas
Im Jahr 2021 wird Max Verstappen, nachdem er am Qualifying-Wochenende die Pole Position erobert hat, an der Startlinie von seinem Rivalen Lewis Hamilton überholt, der seine Chancen auf die Weltmeisterschaft nutzen will. Es scheint gut für den Briten zu laufen, während der Niederländer bereits in Runde 10 zum Reifenwechsel gezwungen wird. Verstappen macht schnell wieder Boden gut und setzt sich an die zweite Position. Hinter ihm folgen Pérez, Leclerc, Bottas und Ricciardo. Dem Niederländer gelingt es ein paar Runden später, die erste Position zurückzuerobern, während Hamilton nach dem Boxenstopp im Verkehr feststeckt.
Der Brite schaffte es bis auf den zweiten Platz hinter Verstappen, der damit die Chance hat, ein paar Punkte im Hinblick auf die Weltmeisterschaft zu holen. Komplettiert wird das Podium von Sergio Pérez.
Max Verstappen schafft es 2022 erneut, den ersten Platz zu gewinnen.
Wie sieht das Rennwochenende des Großen Preises der Vereinigten Staaten aus?
Das FP1 beginnt am 21. Oktober um 21:00 Uhr, das FP2 um Mitternacht. Das Qualifying beginnt am Samstag, den 22. Oktober um Mitternacht, das Rennen am Sonntag, den 23. Oktober um 21:00 Uhr.
Um wie viel Uhr beginnt der Große Preis der Vereinigten Staaten?
Wie in den vergangenen Jahren können Sie den Großen Preis der USA eine halbe Stunde vor dem Start des Rennens live im GPblog verfolgen. Der Start des Großen Preises der USA ist um 21.00 Uhr und das Rennen kann auch live auf Sky Sport F1 und F1TV verfolgt werden.
