Scarborough analisa o C43 da Alfa Romeo: "Parece interessante"
Os carros são apresentados e antes mesmo de serem realmente testados durante os dias de testes de inverno no Bahrein, as equipes têm a oportunidade de fazer 100km e também algumas filmagens dos novos carros. O especialista técnico da F1, Craig Scarborough, analisa as primeiras imagens do C43 da Alfa Romeo.
C43 sob o microscópio de Scarborough
O novo carro de 2023 de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou já completou 100 quilômetros. E embora as filmagens do dia do shakedown ainda não estejam disponíveis, a equipe compartilhou algumas fotos e vídeos onde os primeiros detalhes do novo C43 podem ser vistos. Scarborough destaca três imagens do cockpit de Zhou e menciona alguns destaques.
O que Scarborough parece notar mais é o lado do cockpit que se eleva ao invés de se mover gradualmente. De fato, à primeira vista, seria de se esperar um melhor efeito aerodinâmico com um gradiente. Além disso, o especialista técnico observa que os retrovisores se alargaram e o volante na verdade parece ser muito mais estreito. As 'asas' do câmbios borboleta, por outro lado, parecem muito grandes.
A segurança em 2023 melhorou ligeiramente
Scarborough também menciona o chamado "Santo Antônio" que pode ser visto na foto. Zhou passou por um perigoso acidente no ano passado no início da corrida em Silverstone. O "Santo Antônio' acabou não sendo suficientemente forte e, portanto, a FIA instituiu uma mudança de regra para que eles fossem mais resistentes em 2023.
A última coisa que chama a atenção do analista é o "botão de ultrapassar" que fica na parte de trás do volante. O botão leva a abreviação OT (Overtake). Scarborough, brincando, se pergunta por que ele está marcado com letras. Afinal de contas, o piloto não consegue ver a parte de trás de seu próprio volante.
Sone nice cockpit details on the new @alfaromeof1 #C43.
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) February 11, 2023
The stepped cockpit side still interests me.
Not sure the point in marking OT on a button facing away from the driver!#F1 #TechTalk #F1Tech pic.twitter.com/kIlLu6tmSJ