F1 Nieuws

Scarborough legt Alfa Romeo C43 onder de loep: 'Ziet er interessant uit'

Scarborough legt Alfa Romeo C43 onder de loep: 'Ziet er interessant uit'

11-02-2023 20:31 Laatste update: 21:26
3
Author profile picture

Daniel de Ruiter

De F1-auto’s worden onthuld en voor ze écht worden uitgetest tijdens de wintertestdagen in Bahrein hebben de teams de mogelijkheid om honderd kilometer te rijden en beelden te schieten van de nieuwe wagens. F1 tech-expert Craig Scarborough analyseert de eerste beelden van de C43 van Alfa Romeo.

C43 onder de loep van Scarborough

De nieuwe auto voor 2023 van Valtteri Bottas en Guanyu Zhou heeft de honderd kilometer er al op zitten. En hoewel de beelden van de filmdag nog niet beschikbaar zijn, deelde het team wel enkele foto’s en video’s waarop de eerste details van de nieuwe C43 bekeken kunnen worden. Scarborough licht drie beelden uit vanuit en rondom de cockpit van Zhou en noemt enkele opvallendheden.

Wat Scarborough het meest op lijkt te vallen is de zijkant van de cockpit die trapsgewijs naar boven loopt in plaats van geleidelijk. In eerste instantie zou je namelijk bij een geleidelijk verloop een beter aerodynamisch effect verwachten. De tech-expert merkt daarnaast op dat de spiegels wijder zijn geworden en het stuur juist een stuk smaller lijkt te zijn. De handvatten van de koppeling lijken daarentegen weer heel groot.

Veiligheid in 2023 weer iets verbetert

Scarborough benoemt ook de zogenaamde ‘lifting eye’ die te zien is op de afbeelding. Bij dezelfde coureur (Zhou) ging het vorig jaar mis na een zware crash bij de start van de race op Silverstone. De ‘roll hoop’ bleek niet sterk genoeg te zijn en de FIA stelde daarom een regelwijziging in voor sterkere roll hoops voor de auto’s van 2023. De pijl naar ‘lifting eye’ op de afbeelding wijst op de verstevigde (hoofd)bescherming. Wat er precies verstevigd is, valt niet te zien.

Het laatste wat opvalt bij de analist is de ‘overtake button’ die aan de achterkant van het stuur zit. Op de knop staat de afkorting OT. Scarborough vraagt zich gekscherend af waarom dat met letters staat aangegeven. De coureur kan immers de achterkant van zijn eigen stuur niet zien.