F1 Nieuws
‘Verwacht in Baku volledig nieuwe modellen van de achtervleugel’
Na het weekend in Monaco volgt aankomend weekend wederom een stratencircuit: Baku. In Azerbeidzjan zijn de verwachtingen rondom Red Bull wederom hoog gespannen. Mercedes, en daar werkt het zelf ook aan mee, heeft de verwachtingen zelf wat lager gelegd. Het merendeel verwacht echter dat Mercedes weer zijn vorm zal vinden.
Zo ook Auto, Motor und Sport. In het preview-artikel van het race weekend kaart de site ten eerste de verschillen aan tussen Baku en Monaco. ”Het zijn van een stratencircuit is het enige wat de twee circuits gemeen hebben. De weg in Baku is op de meeste plaatsen veel breder, de bochten zijn veel sneller en met het rechte stuk van bijna twee kilometer is er een van de langste volgassecties van de hele kalender.” Dit is waarom de achtervleugel in Baku, waar momenteel natuurlijk veel discussie over is, een grote rol zal gaan spelen.
“Er worden in Baku iets kleinere achtervleugels geschroefd dan in de eerste vijf races van het jaar. Hier verwachten we volledig nieuw ontwikkelde modellen, vooral van de grotere teams. Omdat downforce in Baku niet zo belangrijk is en het testen van nieuwe onderdelen op het gladde asfalt lastig is, verwachten we in Baku geen ander technisch vuurwerk. De monteurs gebruiken de beperkte trainingstijd bij voorkeur voor instelwerkzaamheden.”
Red Bull vs Mercedes in Baku
Want ook in Baku zal het vooral weer gaan tussen Red Bull en Mercedes. Ferrari was in Monaco erg snel en kon zich mengen in de strijd, maar Auto, Motor und Sport verwacht dit weekend dat Ferrari eerder achteruit moet kijken. De site ziet verder een voordeel voor Red Bull in Baku.
“In Monaco was het circuit relatief duidelijk in het voordeel van Red Bull. In Baku zou Mercedes nu weer aanzienlijk competitiever moeten zijn. De zwart gelakte Silver Arrow is altijd sterk wanneer allround kwaliteiten vereist zijn. Het goede aerodynamische rendement zorgt voor veel contactdruk met relatief weinig luchtweerstand. Met de kleine verschillen die we in de eerste races zagen, hangt het uiteindelijk weer af van wie de betere afstelling voor de race vindt en de banden consistenter in het gewenste prestatiegebied houdt.”
Kortom: de achtervleugel, die het weekend na Baku van nieuwe tests worden voorzien, zal ook komend weekend veel gesprekstof doen opwaaien. De rol van dit specifieke onderdeel van de auto zal in Baku enorm zijn, en Toto Wolf heeft al aangegeven een protest bij het FIA komend weekend niet uit te sluiten. Zeker als de verschillen tussen Red Bull en Mercedes in Azerbeidzjan aanzienlijk blijken te zijn.
