F1 Nieuws
FIA experimenteert met DRS-zones tijdens tweede Grand Prix op Portimao
DRS, het is een doorn in het oog van menig F1-purist, maar het systeem speelt de laatste jaren een cruciale rol bij het doen van inhaalacties. De FIA kan met de plaatsing van de DRS-zones een race maken of breken. Zeker op een nieuwe circuit is dat niet altijd makkelijk, zo bleek vorig jaar op het circuit van Portimao.
Inhalen moet ook niet te makkelijk zijn
Met het detectiepunt voor de snelle lange doordraaier en het lange rechte stuk dat daarop volgde was het toen wel érg makkelijk om met behulp van DRS een inhaalactie te plaatsen. Daarom heeft de FIA besloten dat de DRS op het rechte stuk maar liefst 120 meter later pas opengaat dit jaar, zo meldt MotorsportWeek.com.
Om de actie ergens anders op de baan te bevorderen, is er ook een DRS-zone toegevoegd, namelijk op het korte rechte stuk tussen bocht 4 en bocht 5. Het detectiepunt ligt daar vlak voor het ingaan van bocht 4. Het rechte stuk is niet bijzonder lang, maar aangezien bocht 5 de langzaamste bocht op het circuit is, moet dit toch enkele wiel aan wiel gevechten opleveren.
Autódromo Internacional do Algarve, Portugal
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) April 27, 2021
4.653km
66 Laps
Additional DRS zone added for 2021 #SkyF1 | #F1 | #PortugueseGP pic.twitter.com/1g00YDCDuu
