Albon: "Ik was Verstappen aan het achtervolgen in de kwalificatie"
Met een vijfde startpositie heeft Alexander Albon één van zijn beste prestaties geleverd in de kwalificatie dit jaar. Volgens de Britse Thai kon hij alleen niet goed profiteren van de slipstream van Max Verstappen in Q3.
Op een baan met veel rechte stukken als Spa-Francorchamps is het voor de coureurs belangrijk om in de slipstream te blijven van de auto voor hen. Goed teamwork kan dan ook het verschil maken tijdens de kwalificatie.
Volgens Alexander Albon ging dat voor het grootste gedeelte van de kwalificatie uitstekend. “We hebben goed werk geleverd als het aankomt op de positie op de baan tijdens de hele kwalificatie. De laatste run in Q2 was goed, maar in Q3 was ik net te ver weg van Max Verstappen om te profiteren van de tow. Ik was hem een beetje aan het achtervolgen. Ik zat bijna drie of vier tienden achter hem in de eerste sector en ik probeerde dat terug te winnen in de rest van de ronde”, vertelt de coureur van Red Bull Racing aan de media in een videogesprek, waaronder GPblog.com.
Werken aan banden management
Tijdens de Grand Prix van België kan ook de regen een grote rol gaan spelen. Gelukkig is de RB16 volgens Albon een goede auto in natte omstandigheden. “Ik houd van overstuur en op een natte baan zal dat goed werken, maar met deze banden en deze auto’s heb je eigenlijk geen overstuur nodig om snel te zijn in de regen.”
Ongeacht hoe snel de Red Bull in de race is, zal het voor de coureur belangrijk zijn om goed met zijn banden om te gaan. Daar lag voor Albon het grootste probleem in Barcelona. “We hebben naar een aantal dingen gekeken, met name de balans en de setup van de auto. We konden zien dat ik veel druk legde op de achterbanden en we hebben wat research gedaan om te kijken waardoor dat kwam en eraan gewerkt. Het lijkt erop dat we nu weer terug zijn naar de situatie van Silverstone”, concludeert de jonge coureur hoopvol.