F1 Nieuws
Brawn en Symonds kregen hulp: ''De teams hebben ons daar allemaal mee geholpen''
Met de nieuwe Formule 1-regels voor 2021 zit de eerste grote taak erop voor de technische afdeling van Liberty Media. Pat Symonds en Ross Brawn kunnen daardoor even ademhalen om dan vervolgens weer vooruit te kijken.
Hulp van de teams
In 2021 zien we een geheel nieuwe F1-wagen op de grid verschijnen, want de wagens die bedacht zijn door de technici van Liberty zien er toch een stuk anders uit dan de huidige wagens. Met enkele gestandaardiseerde onderdelen gaat de Formule 1 vooruit, maar Symonds en Brawn willen meer. Zo gaven ze al aan dat ze liever meer hadden gedaan in 2021.
Toch is het duo niet ontevreden en kijken ze vooral naar de stappen die ze voor 2025 en 2026 weer kunnen maken. De samenwerking met de teams beviel nu in ieder geval wel. ‘’Als we standaardonderdelen wilden ontwerpen, dan hielpen de teams ons hierbij. We hebben nu enkele ideeën en dat komt door hun hulp. Dat blijft wel het mooie van de autosport, dat iedereen elkaar wil helpen’’, zegt Symonds bij Autosport International.
Op naar 2026
‘’Ons volgende grote project is 2025-2026 als we de motor moeten bepalen. Ook hier zullen we de hulp inschakelen van de teams. Natuurlijk is dit wat anders dan met aerodynamische onderdelen, maar alle hulp is welkom. Op die manier willen we niet alleen de Formule 1 veranderen, maar ook de hele manier van denken bij de teams’’, besluit Symonds.
Liberty Media wil natuurlijk steeds meer toe naar spektakel. De luide motoren en het vele inhalen wat bij de intrede van Liberty werd beloofd, is nog lang niet aan de orde, maar op termijn moeten Symonds en Brawn dat wel bereiken. Met nieuwe motoren in 2026, kan er zomaar een volgende stap worden gezet om het deelnemersveld groter en competitiever te maken.
